meteo Argentine General Cabrera
  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Gilles MATRICON

Bulletin établi par Gilles MATRICON

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

Pas de précipitations dans les 2 jours.

Jeudi 30


  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
Temps Température Pluie Vent
  • Faible Modéré
  • Peu nuageux Pas de pluie NE 20 km/h Raf 25
  • Peu nuageux Pas de pluie NE 20 km/h Raf 25
  • Peu nuageux Pas de pluie NE 20 km/h Raf 25
  • Ensoleillé Pas de pluie NE 20 km/h Raf 25
  • Ensoleillé Pas de pluie NE 20 km/h Raf 25
  • Ensoleillé Pas de pluie NE 15 km/h Raf 25
  • Ensoleillé Pas de pluie NE 15 km/h Raf 20
  • Peu nuageux Pas de pluie NE 10 km/h Raf 15
  • Peu nuageux Pas de pluie N 10 km/h Raf 15
  • Peu nuageux Pas de pluie N 10 km/h Raf 20
  • Peu nuageux Pas de pluie N 10 km/h Raf 25
  • Peu nuageux Pas de pluie N 10 km/h Raf 20
  • Peu nuageux Pas de pluie N 10 km/h Raf 20
  • Peu nuageux Pas de pluie N 10 km/h Raf 20
  • Peu nuageux Pas de pluie N 10 km/h Raf 15
  • Peu nuageux Pas de pluie N 10 km/h Raf 20
  • Peu nuageux Pas de pluie N 10 km/h Raf 15
  • Peu nuageux Pas de pluie N 10 km/h Raf 15
  • Peu nuageux Pas de pluie N 15 km/h Raf 20
  • Ensoleillé Pas de pluie N 15 km/h Raf 25
  • Ensoleillé Pas de pluie N 20 km/h Raf 30
  • Peu nuageux Pas de pluie N 20 km/h Raf 30
  • Ensoleillé Pas de pluie N 20 km/h Raf 30
  • Ensoleillé Pas de pluie N 20 km/h Raf 30
  • Ensoleillé Pas de pluie N 20 km/h Raf 25
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
Ces paramètres sont réservés aux abonnés.
Il vous reste 50% à découvrir:

Quantité de précipitations, couverture nuageuse, indice de luminosité, indice UV, humidité de l'air, pression atmosphérique et visibilité.
logo VIP
  • Un site plus rapide
  • Plus d'info météo
  • Sans pub
  • Accès au TV Live

Infos SANTÉ


Pollution et qualité de l'air

2/6
Indice pollution Moyen
  • 1/6
    Dioxyde d'azote
  • 1/6
    Dioxyde de soufre
  • 1/6
    Monoxyde de carbone
  • 2/6
    Ozone
  • 1/6
    Particules fines
  • 1/6
    Poussières
Elaboré à partir de Copernicus AMS (2025)

Éphéméride


Jeudi 30 janvier

  • Journée
    -2 min
  • Premier
    croissant
  • Lever
    06h37
  • Coucher
    20h20
  • Sainte Martine
    Nous fêtons les MARTINE. Martine est un très lointain dérivé de Mars, le dieu des cultures et de la guerre dans la mythologie romaine. Assez courant en Europe il se développe tranquillement à travers les siècles. En France, c’est dans les années 50 que Martine connaît un véritable triomphe.

jours suivants


General Cabrera

Géographie et climat

En raison de son étendue, l'Argentine connaît des climats très différents, tropical au Nord, tempéré dans la zone de la pampa, et froid en Patagonie dans la partie sud où on enregistre les plus forts vents au monde. Parmi les grands fleuves du pays : le Paraguay, l'Uruguay et le rio Colorado.

Histoire et administration

L'Argentine est un pays d'Amérique du Sud, partageant ses frontières avec le Chili à l'ouest, la Bolivie au nord-ouest, le Paraguay au nord, le Brésil et l'Uruguay au nord-est et à l'est, et l'océan Atlantique à l'est et à l'extrême sud. Son nom vient du latin «argentum » signifiant « argent ». La capitale a pour nom Buenos Aires. Le pays est indépendant depuis 1816 et le peso est la monnaie qu'utilisent les 40 millions d'habitants qui peuplent le pays, les Argentins.

Vendée Globe : entre tactiques imparables et ennemis glacés
Figaro Nautisme

Carnet de voyage

Vendée Globe : entre tactiques imparables et ennemis glacés

Les marins du Vendée Globe continuent leur incroyable chevauchée sur les océans, transformant la planète en un gigantesque terrain de jeu… à haut risque. En tête, les deux leaders, après un virement de bord crucial, crapahutent désormais vers le Nord. Leur prochain objectif : l’équateur, escortés par des alizés qui se renforcent doucement. Entre eux, c’est une guerre de nerfs, où chaque mille est disputé avec une intensité qui ferait pâlir un tournoi de poker à Las Vegas. Bluff, stratégie et un soupçon de chance : tout est bon pour prendre l’avantage. Derrière, le long des côtes argentines, les poursuivants sont plongés dans un casse-tête redoutable. Chaque décision exige une tactique affinée, où la moindre erreur peut bouleverser les plans les plus solides. Et tandis que cette bataille s’intensifie, à l’autre bout du globe, dans le Pacifique, un autre groupe de solitaires fait face à des adversaires d’un tout autre genre : les icebergs. Ces colosses glacés, toutefois modélisés avec soin par CLS, flottent tels des spectres, menaçant quiconque ose s’approcher trop près. Au-delà des classements et des rivalités, la véritable essence de la course se dessine ici : une aventure humaine unique, où chaque marin repousse ses limites dans un face-à-face mémorable avec l’imprévisible.