meteo Brésil São Paulo

METEO HEURE PAR HEURE SÃO PAULO

Brésil (Région Nord-est)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Régis CRÊPET

Bulletin établi par Régis CRÊPET

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

Faibles averses commençant demain à 16h.

Dimanche 10

  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
Temps Température Pluie Vent
  • Faible Modéré
  • Nuages et soleil Pas de pluie E 15 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Risque 20% Faible risque d'averse E 15 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Risque 20% Faible risque d'averse E 15 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Risque 20% Faible risque d'averse E 15 km/h Raf 25
  • Belles éclaircies Pas de pluie E 15 km/h Raf 25
  • Belles éclaircies Pas de pluie E 15 km/h Raf 25
  • Peu nuageux Pas de pluie E 15 km/h Raf 25
  • Peu nuageux Pas de pluie E 15 km/h Raf 20
  • Peu nuageux Pas de pluie NE 15 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil Pas de pluie E 10 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil Pas de pluie E 10 km/h Raf 15
  • Nuages et soleil Pas de pluie E 10 km/h Raf 15
  • Très nuageux Pas de pluie E 10 km/h Raf 10
  • Très nuageux Pas de pluie SE 10 km/h Raf 10
  • Très nuageux Pas de pluie Calme Raf 10
  • Très nuageux Risque 20% Faible risque d'averse SE 10 km/h Raf 15
  • Belles éclaircies Risque 20% Faible risque d'averse Calme Raf 15
  • Très nuageux Risque 25% Faible risque d'averse SE 10 km/h Raf 15
  • Très nuageux Risque 30% Risque d'averse Calme Raf 15
  • Ciel couvert Risque 25% Faible risque d'averse SE 10 km/h Raf 20
  • Très nuageux Risque 20% Faible risque d'averse SE 15 km/h Raf 30
  • Très nuageux Risque 25% Faible risque d'averse SE 20 km/h Raf 35
  • Très nuageux Risque 25% Faible risque d'averse SE 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque 20% Faible risque d'averse SE 15 km/h Raf 30
  • Très nuageux Pas de pluie SE 15 km/h Raf 30
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
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Infos SANTÉ

Pollution et qualité de l'air

2/6
Indice pollution Moyen
  • 1/6
    Dioxyde d'azote
  • 1/6
    Dioxyde de soufre
  • 1/6
    Monoxyde de carbone
  • 2/6
    Ozone
  • 1/6
    Particules fines
  • 1/6
    Poussières
Elaboré à partir de Copernicus AMS (2024)

Éphéméride

Dimanche 10 novembre

  • Journée
    0 min
  • Lune
    gibbeuse
  • Lever
    05h05
  • Coucher
    17h38
  • Saint Léon
    Nous fêtons Léon. Ce prénom apparaît dans l’antiquité romaine, il vient du latin et signifie « le lion ». Les hommes se sont toujours identifiés au roi des animaux qui évoque la majesté, la force, l’ardeur et le courage. En France Léon a connu ses meilleurs scores au 19ème siècle. Actuellement, c’est sa variante Léo qui prend le relais.

jours suivants

São Paulo

Géographie et climat

Avec une superficie de 8 514 876 km² en 2011 et une population de 192 376 496 habitants, le Brésil est le plus vaste pays d’Amérique latine. C’est aussi le plus grand pays lusophone du monde puisque les Brésiliens sont plus nombreux que les Portugais eux-mêmes ! Une large partie de la superficie du pays est recouverte par la forêt amazonienne, les régions du Sud-Est regroupant les principales mégapoles du pays. La saison pluvieuse s’y étend de novembre à mai.

Histoire et administration

Sao Polo et Rio de Janeiro sont deux villes principales de ce pays, majoritairement catholique. Les côtes atlantiques du Brésil ont été atteintes par le portugais Cabral en 1500. Durant le XVIe siècle, de très nombreux esclaves venus d'Afrique ont permis une large exploitation des ressources en sucre du pays.

La baie d'Ilha Grande, un goût de paradis au Brésil
Figaro Nautisme

Carnet de voyage

La baie d'Ilha Grande, un goût de paradis au Brésil

Située au sud de Rio de Janeiro, la baie d’Ilha Grande est l’une des plus belles de la côte brésilienne. Avec son plan d’eau protégé par une Serra à la végétation luxuriante et ses dizaines d’îles et d’îlots aux plages de sable fin, c’est une destination de rêve dans un lieu préservé.

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