meteo Canada Garnish

METEO HEURE PAR HEURE GARNISH

Canada (Terre-Neuve et Labrador)

  • Prévisions à 15 jours

    0° -2°
Journée

Météo heure par heure

Cyrille DUCHESNE

Bulletin établi par Cyrille DUCHESNE

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

Précipitations de 14h jusqu'à la fin de la journée de demain avec un risque dès 11h.

Lundi 31

  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
Temps Température Pluie Vent
  • Faible Modéré
  • Ciel couvert Pas de pluie NO 10 km/h Raf 15
  • Ciel couvert Pas de pluie NO 10 km/h Raf 15
  • Ciel couvert Pas de pluie Calme Raf 10
  • Ciel couvert Pas de pluie Calme Raf 10
  • Ciel couvert Risque 25% Risque de neige Calme Raf 10
  • Ciel couvert Risque 35% Risque de neige Calme Raf 10
  • Ciel couvert Risque 40% Risque de neige Calme Raf 10
  • Faibles chutes de neige Risque 60% Faibles chutes de neige SE 10 km/h Raf 15
  • Faibles chutes de neige Risque 85% Faibles chutes de neige SE 15 km/h Raf 20
  • Faibles chutes de neige Risque 90% Faibles chutes de neige SE 20 km/h Raf 30
  • Chutes de neige Risque 90% Chutes de neige SE 25 km/h Raf 35
  • Chutes de neige Risque 90% Chutes de neige SE 25 km/h Raf 40
  • Pluie Risque 90% Pluie SE 30 km/h Raf 40
  • Pluie Risque 90% Pluie SE 35 km/h Raf 50
  • Pluie Risque 90% Pluie SE 35 km/h Raf 55
  • Pluie Risque 90% Pluie SE 40 km/h Raf 60
  • Pluie Risque 90% Pluie SE 35 km/h Raf 55
  • Pluie Risque 90% Pluie S 25 km/h Raf 45
  • Pluie faible Risque 80% Pluie faible SO 30 km/h Raf 50
  • Bruine Risque 70% Bruine SO 35 km/h Raf 50
  • Bruine Risque 80% Bruine SO 35 km/h Raf 55
  • Pluie intermittente ou averses Risque 80% Averses de pluie SO 35 km/h Raf 50
  • Pluie Risque 80% Pluie SO 35 km/h Raf 50
  • Pluie Risque 75% Pluie SO 30 km/h Raf 45
  • Pluie faible Risque 80% Pluie faible SO 25 km/h Raf 40
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos SANTÉ

Pollution et qualité de l'air

2/6
Indice pollution Moyen
  • 1/6
    Dioxyde d'azote
  • 1/6
    Dioxyde de soufre
  • 1/6
    Monoxyde de carbone
  • 2/6
    Ozone
  • 1/6
    Particules fines
  • 1/6
    Poussières
Elaboré à partir de Copernicus AMS (2025)

Éphéméride

Lundi 31 mars

  • Journée
    +3 min
  • Premier
    croissant de Lune
  • Lever
    06h51
  • Coucher
    19h39
  • Saint Benjamin
    Nous fêtons les BENJAMIN. Ce prénom vient de l’hébreu, il signifie le fils de la chance. Jusqu’au 17e siècle, il est peu courant en Europe, mais il se développe rapidement sous l’influence de plusieurs personnalités comme Benjamin Franklin aux États-Unis ou Benjamin Constant en France. Actuellement,  il figure toujours dans le top 20 des prénoms.

jours suivants

Garnish

Géographie et climat

Le Canada est le 2ème plus grand pays du monde avec une superficie de presque 10 millions de km carrés. Il partage ses frontières avec les Etats-Unis et possède des accès sur l'océan Atlantique, l'océan Arctique et l'océan Pacifique. Le pays dénombre 32 millions de canadiens, dont 8 millions de francophones et 2 millions pour Toronto. Situé sur le continent Nord-américain, le Canada possède essentiellement un climat tempéré froid, polaire pour les régions les plus au Nord.

Histoire et administration

Le Canada a été découvert par l'explorateur Jacques Cartier en 1534. A l'origine colonie française située sur le territoire de la ville de Québec, le Canada passe ensuite sous le contrôle des Britanniques. L'indépendance du pays a été obtenue au cours d'un long processus qui s'est étalé de 1867 à 1982. Le peuple autochtone des Inuits, aujourd'hui appelé Eskimos, n'est découvert qu'au début du XXème siècle lors d'une expédition dans le Grand Nord.

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L’équipe Northstar Canada a décroché sa première victoire de la saison 2025 lors du Rolex Los Angeles Sail Grand Prix, marquant un tournant après une disette de deux ans. Avec Giles Scott à la barre – double médaillé d’or olympique – l’équipage canadien a réussi un exploit de taille en dominant la Nouvelle-Zélande (2e) et l’Australie (3e) en finale. Cette victoire porte à quatre le nombre de vainqueurs différents en autant d’épreuves dans cette saison particulièrement disputée du championnat Rolex SailGP.

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Points d’intérêts à Garnish

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