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Cyrille DUCHESNE

Bulletin établi par Cyrille DUCHESNE

Actualisé à - Réactualisation imminente (heure locale)

Faibles averses commençant aujourd'hui à 15h.

Vendredi 20


  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
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  • 20h
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  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
Temps Température Pluie Vent
  • Faible Modéré
  • Brouillard puis soleil Pas de pluie SE 10 km/h Raf 10
  • Peu nuageux Pas de pluie SE 10 km/h Raf 10
  • Peu nuageux Pas de pluie Calme Raf 10
  • Peu nuageux Pas de pluie Calme Raf 10
  • Peu nuageux Pas de pluie Calme Raf 5
  • Peu nuageux Pas de pluie Calme Raf 5
  • Peu nuageux Pas de pluie Calme Raf 10
  • Belles éclaircies Risque 25% Faible risque d'averse NO 10 km/h Raf 10
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque 35% Risque d'averse NO 10 km/h Raf 15
  • Averses ou pluies orageuses Risque 50% Faibles averses Calme Raf 15
  • Averses ou pluies orageuses Risque 60% Averses de pluie Calme Raf 10
  • Averses ou pluies orageuses Risque 50% Faibles averses Calme Raf 10
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque 35% Risque d'averse Calme Raf 10
  • Belles éclaircies Risque 25% Faible risque d'averse E 10 km/h Raf 10
  • Belles éclaircies Risque 25% Faible risque d'averse E 10 km/h Raf 10
  • Belles éclaircies Risque 30% Risque d'averse E 10 km/h Raf 15
  • Belles éclaircies Risque 30% Risque d'averse E 10 km/h Raf 15
  • Nuages et soleil Risque 30% Risque d'averse E 10 km/h Raf 15
  • Nuages et soleil Risque 25% Faible risque d'averse SE 10 km/h Raf 15
  • Brouillard puis soleil Risque 25% Faible risque d'averse SE 10 km/h Raf 15
  • Couvert et brumeux Risque 30% Risque d'averse SE 10 km/h Raf 10
  • Ciel couvert, tendance orageuse Risque 30% Risque d'averse SE 10 km/h Raf 10
  • Brouillard puis soleil Risque 25% Faible risque d'averse Calme Raf 10
  • Brouillard puis soleil Pas de pluie Calme Raf 10
  • Peu nuageux Pas de pluie Calme Raf 10
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
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Infos Plage


Balneario Crash Boat

État de la mer

Assez agitée
31°

Température de la mer

Vagues de 1 à 1,5m

Indice UV

12
Extrême

Éphéméride


Vendredi 20 septembre

  • Journée
    -1 min
  • Lune
    gibbeuse
  • Lever
    06h17
  • Coucher
    18h26
  • Saint Davy
    Nous fêtons les DAVY. Ce prénom est l’un des diminutifs anglo-saxons de David. En hébreu doaoud qui signifie le chéri, celui qui est aimé de Dieu et des hommes. Davy est un prénom plutôt rare en France. On le trouve sous d’autres formes comme Dave ou Davina au féminin.

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Balneario Crash Boat

Géographie et climat

Importante destination touristique des Caraïbes, Porto Rico bénéficie d’un climat tropical, aux températures régulières tout au long de l’année, comprises entre 25 à 30°C. San Juan,  la capitale fondée en 1521, Carolina, Ponce en sont les villes principales. On y fait référence dans l’un des  titres de la comédie musicale « West  Side story ».

Histoire et administration

Porto Rico est rattaché administrativement aux Etats-Unis. L’archipel est situé dans les Grandes Antilles : au Nord, l’Atlantique, au sud la mer des Caraïbes.  L’île fut découverte par Christophe Colomb lors de son second voyage dans la région en 1493. Deux langues officielles sont parlées, l’anglais et l’espagnol,  et près de 4 millions d’habitants, appelés Porto Ricains, vivent à Porto Rico.

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