Météo heure par heure

Bulletin établi par Cyrille DUCHESNE

Actualisé à 17h15 - Prochaine mise à jour à 17h45 (heure locale)

Précipitation

Nuage

Orage

LÉGENDE

17:28

Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Golf de l'Alpe d'Huez et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en Auvergne-Rhône-Alpes.
Activez les impacts de foudre pour suivre le déplacement des orages.

Pluie très faible commençant à 17h50.

Jeudi 11

5 min + 17h
17h30
17h35
17h40
17h45
17h50
5 min + 17h55
5 min + 18h
5 min + 18h
18h05
18h10
18h15
18h20
18h25
18h30
18h35
18h40
18h45
18h50
5 min + 18h55
5 min + 19h
5 min + 19h
19h05
19h10
19h15
19h20
19h25
19h30
19h35
19h40
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19h50
5 min + 19h55
20h
21h
22h
23h
00h
01h
02h
03h
04h
05h
06h
07h
08h
09h
10h
11h
12h
13h
14h
15h
16h
17h

Temps Température Pluie Vent

Très Forte
Risque 75% Averses de pluie Calme Raf 20
Risque 35% Faible risque de pluie Calme Raf 20
Risque 35% Faible risque de pluie Calme Raf 20
Risque 40% Faible risque de pluie Calme Raf 20
Risque 45% Faible risque de pluie Calme Raf 20
Risque 60% Averses de pluie Calme Raf 20
Risque 75% Averses de pluie Calme Raf 20
Risque 40% Risque d'averse Calme Raf 15
Risque 85% Fortes averses Calme Raf 20
Risque 95% Fortes averses Calme Raf 20
Risque 100% Pluie intense Calme Raf 20
Risque 100% Pluie intense Calme Raf 20
Risque 95% Pluie intense Calme Raf 20
Risque 90% Très fortes averses Calme Raf 20
Risque 85% Très fortes averses Calme Raf 20
Risque 85% Très fortes averses Calme Raf 20
Risque 75% Très fortes averses Calme Raf 20
Risque 75% Très fortes averses Calme Raf 20
Risque 75% Très fortes averses Calme Raf 20
Risque 75% Très fortes averses Calme Raf 20
Risque 70% Pluie intense Calme Raf 20
Risque 70% Pluie intense Calme Raf 20
Risque 70% Pluie intense Calme Raf 20
Risque 70% Pluie intense Calme Raf 20
Risque 70% Pluie intense Calme Raf 20
Risque 65% Pluie intense Calme Raf 20
Risque 65% Pluie intense Calme Raf 20
Risque 50% Pluie intense Calme Raf 20
Risque 30% Risque d'averse Calme Raf 20
Pas de pluie Calme Raf 20
Pas de pluie Calme Raf 20
Pas de pluie Calme Raf 20
Pas de pluie Calme Raf 20
Risque 40% Risque d'averse Calme Raf 15
Pas de pluie Calme Raf 15
Pas de pluie Calme Raf 15
Pas de pluie Calme Raf 15
Pas de pluie Calme Raf 15
Risque 35% Risque d'averse Calme Raf 15
Risque 50% Faibles averses Calme Raf 20
Risque 65% Fortes averses Calme Raf 20
Risque 80% Fortes averses Calme Raf 25
Risque 85% Fortes averses Calme Raf 25
Risque 80% Fortes averses Calme Raf 25
Risque 75% Averses de pluie Calme Raf 30
Risque 80% Averses de pluie Calme Raf 30
Risque 80% Averses de pluie Calme Raf 25
Risque 75% Fortes averses Calme Raf 20
Risque 70% Fortes averses Calme Raf 20
Risque 65% Très fortes averses Calme Raf 25
Risque 70% Très fortes averses Calme Raf 30
Risque 70% Très fortes averses O 10 km/h Raf 35
Risque 80% Très fortes averses Calme Raf 30
Risque 85% Très fortes averses Calme Raf 35
Risque 95% Très fortes averses Calme Raf 30

50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
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Infos SANTÉ

Pollens et allergies

2/5

Indice pollinique Faible

1/5
Ambroisie
1/5
Armoise
1/5
Aulne
1/5
Bouleau
2/5
Graminées
1/5
Olivier

Pollution et qualité de l'air

2/6

Indice pollution Moyen

1/6
Dioxyde d'azote
1/6
Dioxyde de soufre
1/6
Monoxyde de carbone
2/6
Ozone
1/6
Particules fines
1/6
Poussières

Pollen et allergies : les pollens de graminées encore présents pour les départs en vacances

Elaboré à partir de Copernicus AMS (2024)

Géographie et climat

En Isère, le bas Dauphiné au nord-ouest du département est composé de collines et de bas plateaux (Terres Froides) où les précipitations n’excèdent pas les 1000 mm par an aux massifs des Alpes centrales. Les préalpes (Chartreuse et Vercors) sont très arrosées (1500 à 2000 mm/an) malgré leur altitude modeste car elles sont exposées aux vents océaniques. Les massifs centraux des Alpes (Belledonne et Oisans) sont moins arrosés mais les hivers y sont longs et rigoureux et les étés assez frais.

Histoire et administration

La région Rhône-Alpes dispose de nombreux vestiges issus de l'âge de bronze comme la cité lacustre du lac de Paladru. A l'origine habitée par le peuple gaulois Ségusiave, la région se retrouve ensuite dominée par les romains qui développent le commerce de villes comme Vienne. A partir du XIXème siècle, la région se développe avec l'installation des chemins de fer reliant Saint-Etienne à Andrezieux, puis Lyon. Les Rhône-Alpes deviennent une entité administrative en 1960.