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Actualisé à 06h00 - Réactualisation imminente (heure locale)

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Pluie s'arrêtant à 06h35.

Vendredi 22

5 min + 06h
06h25
06h30
06h35
06h40
06h45
06h50
5 min + 06h55
5 min + 07h
5 min + 07h
07h05
07h10
07h15
07h20
07h25
07h30
07h35
07h40
07h45
07h50
5 min + 07h55
5 min + 08h
5 min + 08h
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08h10
08h15
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08h30
08h35
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08h50
5 min + 08h55
09h
10h
11h
12h
13h
14h
15h
16h
17h
18h
19h
20h
21h
22h
23h
00h
01h
02h
03h
04h
05h
06h

Temps Température Pluie Vent

Faible Modéré
Risque 75% Averses de pluie SO 25 km/h Raf 40
Risque 60% Pluie SO 25 km/h Raf 40
Risque 50% Averses de pluie SO 25 km/h Raf 40
Risque 35% Risque d'averse SO 25 km/h Raf 40
Risque 20% Faible risque d'averse SO 25 km/h Raf 40
Pas de pluie SO 25 km/h Raf 40
Pas de pluie SO 25 km/h Raf 40
Pas de pluie SO 25 km/h Raf 40
Risque 60% Faibles averses O 25 km/h Raf 40
Risque 25% Faible risque d'averse SO 25 km/h Raf 40
Risque 35% Faible risque de pluie O 25 km/h Raf 40
Risque 40% Risque d'averse O 25 km/h Raf 40
Risque 40% Risque d'averse O 25 km/h Raf 40
Risque 50% Pluie O 25 km/h Raf 40
Risque 60% Pluie O 25 km/h Raf 40
Risque 60% Pluie O 25 km/h Raf 40
Risque 40% Faible risque de pluie O 25 km/h Raf 40
Risque 20% Faible risque de pluie O 25 km/h Raf 40
Pas de pluie O 25 km/h Raf 40
Risque 25% Faible risque de pluie O 25 km/h Raf 40
Risque 35% Risque d'averse O 25 km/h Raf 40
Risque 50% Faibles averses O 25 km/h Raf 45
Risque 40% Risque d'averse O 25 km/h Raf 40
Risque 50% Averses de pluie O 25 km/h Raf 40
Risque 45% Faible risque de pluie O 25 km/h Raf 45
Risque 25% Faible risque d'averse O 25 km/h Raf 45
Pas de pluie O 25 km/h Raf 45
Pas de pluie O 25 km/h Raf 45
Pas de pluie O 25 km/h Raf 45
Pas de pluie O 25 km/h Raf 45
Pas de pluie O 25 km/h Raf 45
Pas de pluie O 25 km/h Raf 45
Pas de pluie O 25 km/h Raf 45
Risque 25% Faible risque d'averse O 25 km/h Raf 45
Risque 55% Faibles averses NO 25 km/h Raf 55
Risque 50% Faibles averses O 25 km/h Raf 45
Risque 35% Risque d'averse O 30 km/h Raf 50
Risque 30% Risque d'averse NO 25 km/h Raf 50
Risque 30% Risque d'averse NO 25 km/h Raf 50
Risque 40% Risque d'averse O 30 km/h Raf 50
Risque 40% Risque d'averse O 25 km/h Raf 50
Risque 35% Risque d'averse O 25 km/h Raf 45
Risque 25% Faible risque d'averse O 20 km/h Raf 40
Risque 25% Faible risque de pluie O 15 km/h Raf 30
Pas de pluie SO 15 km/h Raf 30
Pas de pluie SO 15 km/h Raf 30
Pas de pluie S 15 km/h Raf 25
Pas de pluie S 15 km/h Raf 25
Pas de pluie S 15 km/h Raf 25
Pas de pluie S 15 km/h Raf 25
Pas de pluie S 15 km/h Raf 30
Pas de pluie S 20 km/h Raf 30
Pas de pluie SE 20 km/h Raf 35
Pas de pluie SE 25 km/h Raf 35
Pas de pluie SE 25 km/h Raf 40
Risque 25% Faible risque de pluie S 25 km/h Raf 40

50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
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Marée haute

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Géographie et climat

La Bretagne est une péninsule s'avançant dans l’océan Atlantique. Côtes d'Armor, Finistère, Morbihan et Ille-et-Vilaine sont les quatre départements qui la constituent. Sa côte sauvage s’étend sur des kilomètres : on y trouve des stations balnéaires comme Dinard ou la ville fortifiée de Saint-Malo sur la Manche. De Cancale à Pornic, on compte pas moins de 1100 km de côtes. Bien que peu élevé, le relief est très marqué.Son climat est océanique doux. Les cumuls de précipitations sont à peine plus élevés que la moyenne française. Les monts d'Arrée connaissent davantage de précipitations. Sur le littoral sud, de Lorient à Pornic, l'ensoleillement est supérieur à deux mille heures par an.

Histoire et administration

Les premières traces de son existence remontent à la Préhistoire, mais c'est vers le milieu du IIIème millénaire avant J-C que l'économie de la région se met en place. Le peuple gaulois occupe très tôt la région et résiste un temps aux assauts des Romains avant de se laisser conquérir en 57 avant J-C. Autre étape : l'unification de la région en 851 mais elle ne dure pas. Le rattachement définitif à la France date de 1532. Au 17ème siècle, la région se développe mais la Révolution la fragmente en plusieurs départements. Au 19ème siècle, l'agriculture se modernise et des foyers ouvriers se développent entre Brest, Lorient et Saint-Nazaire. Au 20ème siècle nait un mouvement politique breton se développe.