meteo France Plage de Beaumer
  • Prévisions à 15 jours

    13° 12°
Journée

Météo heure par heure

Gilles MATRICON

Bulletin établi par Gilles MATRICON

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Pluie de 11h à 12h25, un risque perdure jusqu'à 12h30.

Vendredi 18


  • 10h
  • 5 min + 11h
  • 5 min + 11h
  • 11h05
  • 11h10
  • 11h15
  • 11h20
  • 11h25
  • 11h30
  • 11h35
  • 11h40
  • 11h45
  • 11h50
  • 5 min + 11h55
  • 5 min + 12h
  • 5 min + 12h
  • 12h05
  • 12h10
  • 12h15
  • 12h20
  • 12h25
  • 12h30
  • 12h35
  • 12h40
  • 12h45
  • 12h50
  • 5 min + 12h55
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
Temps Température Pluie Vent
  • Faible Modéré
  • Pluie Risque 100% Pluie S 30 km/h Raf 50
  • Pluie Risque 100% Pluie S 30 km/h Raf 50
  • Pluie Risque 100% Pluie S 30 km/h Raf 50
  • Pluie forte Risque 100% Pluie forte S 30 km/h Raf 50
  • Pluie Risque 100% Pluie S 30 km/h Raf 50
  • Pluie Risque 100% Pluie S 30 km/h Raf 50
  • Pluie Risque 100% Pluie S 30 km/h Raf 50
  • Pluie Risque 100% Pluie S 30 km/h Raf 50
  • Pluie faible Risque 100% Pluie faible S 30 km/h Raf 50
  • Pluie faible Risque 100% Pluie faible S 30 km/h Raf 50
  • Pluie faible Risque 100% Pluie faible SE 30 km/h Raf 50
  • Pluie faible Risque 95% Pluie faible SE 30 km/h Raf 50
  • Pluie faible Risque 60% Pluie faible SE 30 km/h Raf 50
  • Pluie faible Risque 50% Pluie faible SE 30 km/h Raf 50
  • Pluie faible Risque 100% Pluie faible SE 30 km/h Raf 50
  • Pluie faible Risque 90% Pluie faible SE 30 km/h Raf 50
  • Pluie faible Risque 100% Pluie faible SE 30 km/h Raf 50
  • Pluie faible Risque 100% Pluie faible SE 30 km/h Raf 50
  • Pluie faible Risque 100% Pluie faible SE 30 km/h Raf 50
  • Pluie faible Risque 90% Pluie faible SE 30 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Risque 25% Faible risque de pluie SE 30 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Pas de pluie SE 30 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Pas de pluie SE 30 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Pas de pluie SE 30 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Pas de pluie SE 30 km/h Raf 50
  • Pluie faible Risque 50% Pluie faible SE 30 km/h Raf 50
  • Pluie faible Risque 50% Pluie faible SE 30 km/h Raf 50
  • Pluie faible Risque 100% Pluie faible S 35 km/h Raf 55
  • Pluie faible Risque 100% Pluie faible SE 35 km/h Raf 55
  • Pluie faible Risque 90% Pluie faible SE 30 km/h Raf 50
  • Pluie faible Risque 80% Pluie faible SE 30 km/h Raf 50
  • Pluie faible Risque 65% Pluie faible SE 25 km/h Raf 50
  • Pluie faible Risque 75% Pluie faible SE 25 km/h Raf 45
  • Pluie intermittente ou averses Risque 80% Averses de pluie SE 25 km/h Raf 40
  • Pluie intermittente ou averses Risque 90% Averses de pluie S 15 km/h Raf 30
  • Pluie intermittente ou averses Risque 90% Averses de pluie S 15 km/h Raf 30
  • Pluie intermittente ou averses Risque 85% Averses de pluie S 15 km/h Raf 30
  • Pluie intermittente ou averses Risque 65% Averses de pluie S 20 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Risque 40% Risque d'averses SE 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Pas de pluie SE 25 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Pas de pluie SE 25 km/h Raf 45
  • Très nuageux Pas de pluie SE 25 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Pas de pluie SE 25 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Risque 25% Faible risque d'averses SE 25 km/h Raf 45
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque 30% Risque d'averses S 20 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Risque 25% Faible risque d'averses SO 15 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque 25% Faible risque d'averses SO 10 km/h Raf 30
  • Très nuageux Risque 20% Faible risque d'averses O 10 km/h Raf 25
  • Très nuageux Risque 25% Faible risque d'averses O 10 km/h Raf 20
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos Plage


Plage de Beaumer

État de la mer

Peu agitée
13°

Température de la mer

Vagues de 0,6 à 1m

Indice UV

1
Faible
Marées
Marée haute
Marée basse
08h06
02h38
60

Marée haute
Marée basse
20h25
14h53
54

Infos CLIMAT


Pluie

-20%
normale
Moins de pluie que la normale
Restriction d'eau maximale en cours sur le département:
Pas de restrictions

Température

+1°C
normale
Plus chaud que la normale
Température normale : 11°C
Moyenne, aujourd'hui : 12°C
Il y a un an : 11°C

Sécheresse

1/5
Sol plus sec que la normale
Risque d'incendie :
Risque Faible
Mars 2025 : le 2ème plus chaud dans le monde et le plus chaud en Europe avec des précipitations très contrastées
Elaboré à partir de Copernicus, ProPluvia

Éphéméride


Vendredi 18 avril

  • Journée
    +3 min
  • Lune
    gibbeuse décroissante
  • Lever
    07h17
  • Coucher
    21h06
  • Saint Parfait
    Nous fêtons les PARFAIT. Mieux que bien, Parfait incarne l’idéal. Les romains de l’antiquité plaçaient dans ce prénom les qualités espérées, persévérance, droiture et stabilité poussées au paroxysme. Ce prénom a rencontré de grands succès dans plusieurs pays d’Europe. En France il est devenu exceptionnel.

jours suivants


Plage de Beaumer

Géographie et climat

La Bretagne est une péninsule s'avançant dans l’océan Atlantique. Côtes d'Armor, Finistère, Morbihan et Ille-et-Vilaine sont les quatre départements qui la constituent. Sa côte sauvage s’étend sur des kilomètres : on y trouve des stations balnéaires comme Dinard ou la ville fortifiée de Saint-Malo sur la Manche. De Cancale à Pornic, on compte pas moins de 1100 km de côtes. Bien que peu élevé, le relief est très marqué.Son climat est océanique doux. Les cumuls de précipitations sont à peine plus élevés que la moyenne française. Les monts d'Arrée connaissent davantage de précipitations. Sur le littoral sud, de Lorient à Pornic, l'ensoleillement est supérieur à deux mille heures par an.

Histoire et administration

Les premières traces de son existence remontent à la Préhistoire, mais c'est vers le milieu du IIIème millénaire avant J-C que l'économie de la région se met en place. Le peuple gaulois occupe très tôt la région et résiste un temps aux assauts des Romains avant de se laisser conquérir en 57 avant J-C. Autre étape : l'unification de la région en 851 mais elle ne dure pas. Le rattachement définitif à la France date de 1532. Au 17ème siècle, la région se développe mais la Révolution la fragmente en plusieurs départements. Au 19ème siècle, l'agriculture se modernise et des foyers ouvriers se développent entre Brest, Lorient et Saint-Nazaire. Au 20ème siècle nait un mouvement politique breton se développe.


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