Météo heure par heure

Bulletin établi par Cyril BONNEFOY

Actualisé à 14h30 - Prochaine mise à jour à 15h15 (heure locale)

Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Plage de Lost-Marc'h et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en Bretagne.
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Pluie commençant à 15h40.

Jeudi 21

14h50
5 min + 14h55
5 min + 15h
5 min + 15h
15h05
15h10
15h15
15h20
15h25
15h30
15h35
15h40
15h45
15h50
5 min + 15h55
5 min + 16h
5 min + 16h
16h05
16h10
16h15
16h20
16h25
16h30
16h35
16h40
16h45
16h50
5 min + 16h55
17h
18h
19h
20h
21h
22h
23h
00h
01h
02h
03h
04h
05h
06h
07h
08h
09h
10h
11h
12h
13h
14h

Temps Température Pluie Vent

Faible Modéré
Pas de pluie O 45 km/h Raf 85
Pas de pluie O 45 km/h Raf 85
Risque 70% Pluie faible SO 40 km/h Raf 85
Pas de pluie O 40 km/h Raf 85
Pas de pluie O 40 km/h Raf 80
Pas de pluie O 40 km/h Raf 80
Pas de pluie O 40 km/h Raf 80
Risque 25% Faible risque de pluie O 40 km/h Raf 80
Risque 35% Faible risque de pluie SO 40 km/h Raf 75
Risque 35% Faible risque de pluie SO 35 km/h Raf 75
Risque 45% Faible risque de pluie SO 35 km/h Raf 75
Risque 50% Pluie SO 35 km/h Raf 75
Risque 60% Pluie SO 35 km/h Raf 70
Risque 70% Pluie SO 35 km/h Raf 70
Risque 60% Pluie S 35 km/h Raf 70
Risque 95% Pluie S 30 km/h Raf 70
Risque 65% Pluie S 30 km/h Raf 70
Risque 70% Pluie S 30 km/h Raf 65
Risque 75% Pluie S 30 km/h Raf 65
Risque 75% Pluie S 30 km/h Raf 65
Risque 80% Pluie S 30 km/h Raf 65
Risque 85% Pluie S 30 km/h Raf 60
Risque 85% Pluie SE 25 km/h Raf 60
Risque 90% Pluie SE 25 km/h Raf 60
Risque 90% Pluie SE 25 km/h Raf 60
Risque 95% Pluie SE 25 km/h Raf 55
Risque 90% Pluie SE 25 km/h Raf 55
Risque 80% Pluie SE 25 km/h Raf 55
Pas de pluie N 20 km/h Raf 55
Pas de pluie NE 15 km/h Raf 35
Pas de pluie NE 10 km/h Raf 25
Pas de pluie Calme Raf 20
Risque 25% Faible risque de pluie Calme Raf 20
Risque 50% Pluie faible Calme Raf 15
Risque 75% Pluie Calme Raf 20
Risque 85% Pluie N 10 km/h Raf 30
Risque 85% Pluie N 15 km/h Raf 35
Risque 60% Pluie Calme Raf 20
Risque 40% Risque d'averse Calme Raf 20
Risque 25% Faible risque d'averse NO 10 km/h Raf 25
Risque 35% Risque d'averse NO 15 km/h Raf 30
Risque 40% Risque d'averse NO 20 km/h Raf 35
Risque 50% Faibles averses NO 25 km/h Raf 55
Risque 50% Faibles averses NO 30 km/h Raf 55
Risque 50% Faibles averses NO 35 km/h Raf 60
Risque 45% Risque d'averse NO 30 km/h Raf 55
Risque 30% Risque d'averse NO 25 km/h Raf 50
Risque 20% Faible risque d'averse NO 25 km/h Raf 45
Pas de pluie NO 30 km/h Raf 45
Pas de pluie NO 25 km/h Raf 45

50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente

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Forte à très forte

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Faible

Marées

Marée haute

Marée basse

08h16

02h10

Marée haute

Marée basse

20h47

14h47

Géographie et climat

La Bretagne est une péninsule s'avançant dans l’océan Atlantique. Côtes d'Armor, Finistère, Morbihan et Ille-et-Vilaine sont les quatre départements qui la constituent. Sa côte sauvage s’étend sur des kilomètres : on y trouve des stations balnéaires comme Dinard ou la ville fortifiée de Saint-Malo sur la Manche. De Cancale à Pornic, on compte pas moins de 1100 km de côtes. Bien que peu élevé, le relief est très marqué.Son climat est océanique doux. Les cumuls de précipitations sont à peine plus élevés que la moyenne française. Les monts d'Arrée connaissent davantage de précipitations. Sur le littoral sud, de Lorient à Pornic, l'ensoleillement est supérieur à deux mille heures par an.

Histoire et administration

Les premières traces de son existence remontent à la Préhistoire, mais c'est vers le milieu du IIIème millénaire avant J-C que l'économie de la région se met en place. Le peuple gaulois occupe très tôt la région et résiste un temps aux assauts des Romains avant de se laisser conquérir en 57 avant J-C. Autre étape : l'unification de la région en 851 mais elle ne dure pas. Le rattachement définitif à la France date de 1532. Au 17ème siècle, la région se développe mais la Révolution la fragmente en plusieurs départements. Au 19ème siècle, l'agriculture se modernise et des foyers ouvriers se développent entre Brest, Lorient et Saint-Nazaire. Au 20ème siècle nait un mouvement politique breton se développe.