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Actualisé à 00h15 - Prochaine mise à jour à 00h45 (heure locale)

Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Plage de la Madrague et ses environs.
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Pluie s'arrêtant à 01h00.

Dimanche 24

5 min + 00h
00h40
00h45
00h50
5 min + 00h55
5 min + 01h
5 min + 01h
01h05
01h10
01h15
01h20
01h25
01h30
01h35
01h40
01h45
01h50
5 min + 01h55
5 min + 02h
5 min + 02h
02h05
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02h20
02h25
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02h35
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02h45
02h50
5 min + 02h55
03h
04h
05h
06h
07h
08h
09h
10h
11h
12h
13h
14h
15h
16h
17h
18h
19h
20h
21h
22h
23h
00h

Temps Température Pluie Vent

Faible Modéré
Risque 90% Averses de pluie SE 20 km/h Raf 30
Risque 80% Averses de pluie SE 20 km/h Raf 30
Risque 70% Averses de pluie SE 20 km/h Raf 30
Risque 55% Averses de pluie SE 20 km/h Raf 30
Risque 50% Averses de pluie SE 20 km/h Raf 30
Risque 75% Faibles averses SE 20 km/h Raf 30
Risque 45% Faible risque de pluie SE 20 km/h Raf 30
Risque 50% Pluie SE 20 km/h Raf 30
Risque 55% Pluie SE 20 km/h Raf 30
Risque 70% Averses de pluie SE 20 km/h Raf 30
Risque 75% Averses de pluie SE 20 km/h Raf 30
Risque 30% Risque d'averse SE 20 km/h Raf 30
Pas de pluie SE 20 km/h Raf 30
Pas de pluie SE 20 km/h Raf 30
Pas de pluie SE 20 km/h Raf 30
Pas de pluie SE 20 km/h Raf 30
Pas de pluie SE 15 km/h Raf 30
Pas de pluie SE 15 km/h Raf 30
Pas de pluie E 15 km/h Raf 30
Pas de pluie SE 15 km/h Raf 30
Pas de pluie SE 15 km/h Raf 30
Pas de pluie SE 15 km/h Raf 30
Pas de pluie E 15 km/h Raf 30
Pas de pluie E 15 km/h Raf 30
Pas de pluie E 15 km/h Raf 30
Pas de pluie E 15 km/h Raf 30
Pas de pluie E 15 km/h Raf 30
Pas de pluie E 15 km/h Raf 30
Pas de pluie E 15 km/h Raf 30
Pas de pluie E 15 km/h Raf 30
Pas de pluie E 15 km/h Raf 30
Risque 45% Faible risque de pluie E 15 km/h Raf 30
Risque 45% Faible risque de pluie E 15 km/h Raf 30
Risque 40% Faible risque de pluie E 20 km/h Raf 30
Risque 45% Faible risque de pluie E 15 km/h Raf 30
Risque 45% Risque d'averse E 15 km/h Raf 25
Risque 40% Risque d'averse E 15 km/h Raf 25
Risque 35% Risque d'averse E 15 km/h Raf 25
Risque 30% Risque d'averse E 15 km/h Raf 25
Risque 30% Risque d'averse SE 20 km/h Raf 30
Risque 25% Faible risque d'averse SE 20 km/h Raf 35
Risque 25% Faible risque d'averse SE 25 km/h Raf 40
Risque 25% Faible risque d'averse SE 25 km/h Raf 40
Risque 25% Faible risque d'averse SE 25 km/h Raf 40
Risque 25% Faible risque d'averse SE 25 km/h Raf 45
Risque 25% Faible risque d'averse SE 25 km/h Raf 40
Risque 25% Faible risque de pluie E 25 km/h Raf 40
Risque 25% Faible risque de pluie E 25 km/h Raf 45
Risque 25% Faible risque de pluie E 30 km/h Raf 45
Risque 30% Faible risque de pluie E 30 km/h Raf 45
Risque 35% Faible risque de pluie E 30 km/h Raf 50
Risque 35% Risque d'averse E 30 km/h Raf 50
Risque 30% Risque d'averse E 30 km/h Raf 50

50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
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Plage de la Madrague

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Assez agitée

17°

Température de la mer

Vagues de 1 à 1,5m

Indice UV

Faible

Géographie et climat

Provence-Alpes-Côte d'Azur également appelée « Région sud » est formée de six départements issus des anciennes provinces de Provence et du Dauphiné. Il s’agit des Bouches-du-Rhône, du Vaucluse, du Var, des Alpes maritimes, des Hautes-Alpes et des Alpes-de-Haute-Provence. Elle est baignée au sud par la Méditerranée et inclut en son sein une partie du massif des Alpes. Elle est voisine de l’Italie avec les régions du Piémont et de la Ligurie, et elle touche l’Occitanie à l’ouest. Marseille en est la ville principale. Nice, Cannes, Saint-Tropez, Toulon, Aix-en-Provence, Digne, Gap, Avignon en sont les localités principales dont plusieurs sont connues à l’étranger, sous l’appellation anglophone de « Riviera ». Le climat y est méditerranéen et montagnard au plus près des Alpes.

Histoire et administration

Son histoire commence par la découverte et la maîtrise du feu (400 000 ans avant J.-C.) dont on trouve des traces à Terra Amata, à Nice. Le peuple ligure est le premier à s’être installé ici. Les Phocéens ont suivi en s'installant à Marseille et en fondant Antipolis et Nikaïa, qui deviendront Antibes et Nice. Le littoral de la Côte d'Azur accueille depuis plus d’un siècle des stations balnéaires modernes, fréquentées par la classe supérieure britannique. Avec l'arrivée du chemin de fer dans le milieu du 19ème siècle, elle est devenue l'aire de plaisance d'aristocrates en provenance de Russie. Dans la première moitié du 20ème siècle, la Côte d'Azur a été fréquentée par des artistes et des écrivains, comme Picasso ou Matisse, puis en fin de siècle par plusieurs célébrités dont Brigitte Bardot.