Météo heure par heure

Actualisé à 23h15 - Prochaine mise à jour à 23h45 (heure locale)

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Pluie de 23h55 à demain 11h, un risque perdure jusqu'à demain 16h.

Mardi 22

5 min + 23h
23h40
23h45
23h50
5 min + 23h55
5 min + 00h
5 min + 00h
00h05
00h10
00h15
00h20
00h25
00h30
00h35
00h40
00h45
00h50
5 min + 00h55
5 min + 01h
5 min + 01h
01h05
01h10
01h15
01h20
01h25
01h30
01h35
01h40
01h45
01h50
5 min + 01h55
02h
03h
04h
05h
06h
07h
08h
09h
10h
11h
12h
13h
14h
15h
16h
17h
18h
19h
20h
21h
22h
23h

Temps Température Pluie Vent

Faible Modéré
Risque 50% Faibles averses SO 20 km/h Raf 30
Pas de pluie SO 20 km/h Raf 30
Pas de pluie SO 20 km/h Raf 30
Pas de pluie SO 20 km/h Raf 30
Risque 50% Pluie faible SO 20 km/h Raf 30
Risque 100% Pluie SO 25 km/h Raf 40
Risque 95% Pluie faible SO 20 km/h Raf 30
Risque 100% Pluie faible SO 20 km/h Raf 30
Risque 100% Pluie SO 20 km/h Raf 30
Risque 100% Pluie faible SO 20 km/h Raf 35
Risque 100% Pluie SO 20 km/h Raf 35
Risque 100% Pluie faible SO 20 km/h Raf 35
Risque 100% Pluie SO 20 km/h Raf 35
Risque 100% Pluie faible SO 25 km/h Raf 35
Risque 100% Pluie SO 25 km/h Raf 35
Risque 100% Pluie faible SO 25 km/h Raf 35
Risque 100% Pluie faible SO 25 km/h Raf 35
Risque 100% Pluie faible SO 25 km/h Raf 40
Risque 100% Pluie SO 30 km/h Raf 45
Risque 100% Pluie SO 25 km/h Raf 40
Risque 100% Pluie SO 25 km/h Raf 40
Risque 100% Pluie SO 25 km/h Raf 40
Risque 100% Pluie SO 25 km/h Raf 40
Risque 100% Pluie SO 25 km/h Raf 40
Risque 100% Pluie SO 25 km/h Raf 40
Risque 100% Pluie faible SO 30 km/h Raf 45
Risque 100% Pluie faible SO 30 km/h Raf 45
Risque 100% Pluie faible SO 30 km/h Raf 45
Risque 100% Averses de pluie SO 30 km/h Raf 45
Risque 100% Pluie faible SO 30 km/h Raf 45
Risque 100% Pluie faible SO 30 km/h Raf 45
Risque 60% Pluie faible SO 35 km/h Raf 50
Risque 90% Pluie faible SO 35 km/h Raf 55
Risque 100% Pluie SO 40 km/h Raf 60
Risque 100% Fortes averses SO 45 km/h Raf 65
Risque 100% Averses de pluie SO 40 km/h Raf 65
Risque 90% Averses de pluie O 35 km/h Raf 60
Risque 85% Averses de pluie O 35 km/h Raf 60
Risque 70% Averses de pluie O 30 km/h Raf 60
Risque 55% Averses de pluie O 30 km/h Raf 50
Risque 45% Risque d'averses O 30 km/h Raf 55
Risque 40% Faible risque de pluie O 35 km/h Raf 55
Risque 30% Risque d'averses O 35 km/h Raf 55
Risque 25% Faible risque d'averses O 35 km/h Raf 60
Risque 20% Faible risque d'averses O 35 km/h Raf 60
Pas de pluie NO 40 km/h Raf 60
Pas de pluie NO 35 km/h Raf 60
Pas de pluie NO 35 km/h Raf 60
Pas de pluie NO 35 km/h Raf 55
Pas de pluie NO 30 km/h Raf 55
Pas de pluie NO 30 km/h Raf 50
Pas de pluie NO 25 km/h Raf 45
Pas de pluie NO 25 km/h Raf 45

50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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Marées

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Marée basse

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06h21

Marée haute

Marée basse

13h23

18h58

Géographie et climat

Située dans l'ouest de la France, la région Pays de Loire, du Maine-et-Loire, de la Mayenne, de la Sarthe et de la Vendée. Nantes en est la Préfecture. Bordée par le Golfe de Gascogne et l'océan Atlantique sur 368 kilomètres, elle est délimitée au nord par la Normandie, à l'ouest par la Bretagne, à l'est par le Centre Val-de-Loire et au sud par la Nouvelle-Aquitaine. Le Val de Loire est inscrit au patrimoine mondial de l'UNESCO. Le relief de la région est constitué par les collines de Vendée au sud et les collines du Perche au nord. La plus grande partie de la région est située sur le Massif Armoricain - point culminant de l'ouest : Mont des Avalloirs 417 mètres. Le climat est océanique tempéré, avec des hivers plutôt doux et des étés d'une grande douceur également.

Histoire et administration

Cette région a été créée en 1955 sous la Quatrième République. Historiquement, les Pays de la Loire recouvrent des morceaux des anciennes provinces d'Anjou, de Bretagne, du Maine, du Perche et du Poitou. Le rattachement de la Loire-Atlantique à cette région (et pas à la région Bretagne) est par ailleurs un point classique de contestation. L'histoire de Nantes, la ville principale de la région, débute du temps de l'Empire romain A sa chute, Clovis reprend la main, mais très vite les rivalités se sont aiguisées entre les représentants du comté de Nantes et les Ducs de Bretagne dont de nombreux monuments rappellent l'histoire.