Météo heure par heure

Bulletin établi par Cyril BONNEFOY

Actualisé à 16h00 - Prochaine mise à jour à 17h45 (heure locale)

Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Colle delle Piramidi Calcaree et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en Auvergne-Rhône-Alpes.
Activez les impacts de foudre pour suivre le déplacement des orages.

Neige s'arrêtant à 16h35.

Jeudi 21

5 min + 16h
16h25
16h30
16h35
16h40
16h45
16h50
5 min + 16h55
5 min + 17h
5 min + 17h
17h05
17h10
17h15
17h20
17h25
17h30
17h35
17h40
17h45
17h50
5 min + 17h55
18h
19h
20h
21h
22h
23h
00h
01h
02h
03h
04h
05h
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08h
09h
10h
11h
12h
13h
14h
15h
16h

Temps Température Pluie Vent

Modéré Forte
Risque 100% Chutes de neige SO 35 km/h Raf 100
Risque 85% Chutes de neige SO 30 km/h Raf 95
Risque 90% Chutes de neige SO 30 km/h Raf 95
Risque 40% Risque de neige SO 30 km/h Raf 100
Risque 25% Risque de neige SO 30 km/h Raf 100
Risque 50% Chutes de neige SO 30 km/h Raf 100
Risque 70% Chutes de neige SO 35 km/h Raf 100
Risque 70% Chutes de neige O 35 km/h Raf 100
Risque 60% Averses de neige O 35 km/h Raf 115
Risque 60% Chutes de neige O 35 km/h Raf 105
Risque 55% Chutes de neige O 35 km/h Raf 105
Risque 45% Risque de neige O 35 km/h Raf 105
Risque 50% Chutes de neige O 35 km/h Raf 105
Risque 45% Risque de neige O 35 km/h Raf 105
Risque 35% Risque de neige O 35 km/h Raf 110
Risque 20% Risque de neige O 35 km/h Raf 110
Risque 20% Risque de neige O 35 km/h Raf 110
Risque 35% Risque de neige O 35 km/h Raf 110
Risque 40% Risque de neige O 35 km/h Raf 110
Risque 35% Risque de neige O 35 km/h Raf 115
Risque 55% Chutes de neige O 35 km/h Raf 115
Risque 85% Averses de neige O 35 km/h Raf 115
Risque 75% Averses de neige O 55 km/h Raf 130
Risque 80% Averses de neige O 50 km/h Raf 130
Risque 85% Averses de neige O 45 km/h Raf 125
Risque 90% Averses de neige O 45 km/h Raf 125
Risque 80% Averses de neige O 45 km/h Raf 120
Risque 80% Averses de neige O 45 km/h Raf 115
Risque 75% Averses de neige O 35 km/h Raf 110
Risque 75% Averses de neige O 30 km/h Raf 100
Risque 75% Averses de neige O 25 km/h Raf 85
Risque 70% Chutes de neige NO 25 km/h Raf 75
Risque 50% Averses de neige NO 20 km/h Raf 65
Risque 30% Risque de neige NO 15 km/h Raf 45
Risque 25% Faible risque d'averse NO 15 km/h Raf 50
Risque 25% Faible risque d'averse NO 15 km/h Raf 45
Risque 25% Faible risque d'averse NO 15 km/h Raf 45
Risque 25% Faible risque d'averse NO 15 km/h Raf 40
Risque 35% Risque de neige NO 15 km/h Raf 40
Risque 40% Risque de neige NO 15 km/h Raf 40
Risque 55% Faibles chutes de neige O 15 km/h Raf 40
Risque 65% Faibles chutes de neige O 15 km/h Raf 40
Risque 70% Chutes de neige O 15 km/h Raf 40
Risque 70% Chutes de neige O 15 km/h Raf 45

50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
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Infos SANTÉ

Pollens et allergies

1/5

Indice pollinique Très faible

1/5
Ambroisie
1/5
Armoise
1/5
Aulne
1/5
Bouleau
1/5
Graminées
1/5
Olivier

Pollution et qualité de l'air

2/6

Indice pollution Moyen

1/6
Dioxyde d'azote
1/6
Dioxyde de soufre
1/6
Monoxyde de carbone
2/6
Ozone
1/6
Particules fines
1/6
Poussières

Elaboré à partir de Copernicus AMS (2024)

Géographie et climat

En Haute-Savoie, les rivages du lac Léman, les cluses de l’Arve et d’Annecy montrent une pluviométrie bien modérée (900 à 1200 mm par an) et une douceur relative du climat par rapport aux stations de montagnes du Chablais, des Bornes et des Aravis (Mégève, Morzine, La Clusaz…) qui reçoivent entre 1500 et 2000 mm de précipitations par an avec d’abondantes chutes de neige et un froid rigoureux en hiver.

Histoire et administration

La région Rhône-Alpes dispose de nombreux vestiges issus de l'âge de bronze comme la cité lacustre du lac de Paladru. A l'origine habitée par le peuple gaulois Ségusiave, la région se retrouve ensuite dominée par les romains qui développent le commerce de villes comme Vienne. A partir du XIXème siècle, la région se développe avec l'installation des chemins de fer reliant Saint-Etienne à Andrezieux, puis Lyon. Les Rhône-Alpes deviennent une entité administrative en 1960.