Météo heure par heure

Actualisé à 12h15 - Réactualisation imminente (heure locale)

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Chutes de neige jusqu'à demain 14h, un risque perdure jusqu'à demain 19h.

Dimanche 16

Temps Température Pluie Vent

Faible Modéré
Risque 90% Chutes de neige NE 30 km/h Raf 55
Risque 90% Chutes de neige NE 30 km/h Raf 55
Risque 90% Chutes de neige NE 35 km/h Raf 60
Risque 90% Chutes de neige NE 30 km/h Raf 60
Risque 90% Chutes de neige NE 30 km/h Raf 60
Risque 90% Chutes de neige NE 30 km/h Raf 60
Risque 90% Chutes de neige NE 30 km/h Raf 60
Risque 90% Chutes de neige NE 30 km/h Raf 55
Risque 90% Faibles chutes de neige NE 25 km/h Raf 50
Risque 90% Faibles chutes de neige N 20 km/h Raf 45
Risque 90% Faibles chutes de neige N 20 km/h Raf 40
Risque 90% Faibles chutes de neige NO 15 km/h Raf 35
Risque 90% Faibles chutes de neige NO 15 km/h Raf 30
Risque 85% Faibles chutes de neige O 15 km/h Raf 30
Risque 55% Faibles chutes de neige O 15 km/h Raf 35
Risque 80% Faibles chutes de neige O 20 km/h Raf 40
Risque 80% Faibles chutes de neige O 25 km/h Raf 45
Risque 60% Faibles chutes de neige O 30 km/h Raf 50
Risque 60% Faibles chutes de neige O 30 km/h Raf 55
Risque 55% Faibles chutes de neige O 30 km/h Raf 55
Risque 40% Risque de neige O 30 km/h Raf 60
Risque 35% Risque de neige O 35 km/h Raf 65
Risque 30% Risque de neige O 35 km/h Raf 65
Risque 20% Faible risque d'averses O 35 km/h Raf 65
Risque 20% Faible risque d'averses O 35 km/h Raf 65

50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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Infos SANTÉ

Pollution et qualité de l'air

2/6

Indice pollution Moyen

1/6
Dioxyde d'azote
1/6
Dioxyde de soufre
1/6
Monoxyde de carbone
2/6
Ozone
1/6
Particules fines
1/6
Poussières

Elaboré à partir de Copernicus AMS (2025)

Géographie et climat

Le département de l’Ardèche est au carrefour de plusieurs climats : méditerranéen au sud, continental au nord-est, montagnard à l’ouest.
La basse vallée du Rhône et les plateaux et collines du bas Vivarais au sud jouissent d’un climat méditerranéen avec des étés très chauds et secs et des pluies orageuses fréquentes en automne ; les hivers y sont doux même si de fortes chutes de neige peuvent s’y produire lorsque l’air humide méditerranéen rencontre de l’air plus froid arrivant par le nord. Enfin, on ne peut oublier le mistral qui souffle plus de 100 jours par an en vallée du Rhône !
Les plateaux et collines du Moyen et Haut Vivarais présentent un climat continental avec des précipitations orageuses en fin d’été et automne ; l’hiver est moyennement arrosé mais la neige y tombe régulièrement dès 800 m d’altitude.
Les hauts plateaux du Vivarais et les Cévennes ont un climat montagnard mais l’influence méditerranéenne est importante sur le relief cévenol avec de fortes pluies orageuses en automne. Les températures y sont basses en hiver avec des chutes de neige souvent abondantes. Les vents y soufflent forts une bonne partie de l’année ; les hauts plateaux du Vivarais au nord-ouest du département sont fréquemment balayés par la Burle en hiver, un vent glacial à l’origine de congères.

Histoire et administration

La région Rhône-Alpes dispose de nombreux vestiges issus de l'âge de bronze comme la cité lacustre du lac de Paladru. A l'origine habitée par le peuple gaulois Ségusiave, la région se retrouve ensuite dominée par les romains qui développent le commerce de villes comme Vienne. A partir du XIXème siècle, la région se développe avec l'installation des chemins de fer reliant Saint-Etienne à Andrezieux, puis Lyon. Les Rhône-Alpes deviennent une entité administrative en 1960.