Météo heure par heure

Actualisé à 14h15 - Prochaine mise à jour à 15h15 (heure locale)

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Fortes averses commençant à 15h25.

Jeudi 21

14h50
5 min + 14h55
5 min + 15h
5 min + 15h
15h05
15h10
15h15
15h20
15h25
15h30
15h35
15h40
15h45
15h50
5 min + 15h55
5 min + 16h
5 min + 16h
16h05
16h10
16h15
16h20
16h25
16h30
16h35
16h40
16h45
16h50
5 min + 16h55
17h
18h
19h
20h
21h
22h
23h
00h
01h
02h
03h
04h
05h
06h
07h
08h
09h
10h
11h
12h
13h
14h

Temps Température Pluie Vent

Faible Modéré
Pas de pluie S 30 km/h Raf 55
Pas de pluie S 30 km/h Raf 55
Risque 80% Averses de pluie S 30 km/h Raf 65
Pas de pluie S 30 km/h Raf 60
Pas de pluie S 30 km/h Raf 60
Pas de pluie S 30 km/h Raf 60
Pas de pluie S 30 km/h Raf 60
Risque 30% Risque d'averse S 30 km/h Raf 60
Risque 55% Fortes averses S 30 km/h Raf 60
Risque 65% Fortes averses S 30 km/h Raf 60
Risque 75% Fortes averses S 30 km/h Raf 65
Risque 75% Fortes averses S 30 km/h Raf 65
Risque 80% Averses de pluie S 30 km/h Raf 65
Risque 80% Averses de pluie S 30 km/h Raf 65
Risque 60% Averses de pluie S 30 km/h Raf 65
Risque 100% Fortes averses S 30 km/h Raf 75
Risque 40% Risque d'averse S 30 km/h Raf 65
Risque 40% Risque d'averse S 30 km/h Raf 65
Risque 60% Averses de pluie S 30 km/h Raf 70
Risque 80% Averses de pluie S 30 km/h Raf 70
Risque 95% Averses de pluie S 30 km/h Raf 70
Risque 100% Fortes averses S 30 km/h Raf 70
Risque 100% Fortes averses S 30 km/h Raf 70
Risque 100% Fortes averses S 30 km/h Raf 70
Risque 100% Pluie S 30 km/h Raf 70
Risque 100% Pluie S 25 km/h Raf 75
Risque 100% Pluie S 25 km/h Raf 75
Risque 100% Pluie S 25 km/h Raf 75
Risque 50% Pluie faible SO 25 km/h Raf 85
Risque 50% Faibles averses SO 25 km/h Raf 85
Risque 60% Averses de pluie SO 25 km/h Raf 80
Risque 55% Averses de pluie SO 25 km/h Raf 80
Risque 35% Risque d'averse SO 20 km/h Raf 75
Risque 25% Faible risque d'averse SO 20 km/h Raf 65
Risque 30% Risque d'averse O 20 km/h Raf 65
Risque 35% Risque d'averse O 15 km/h Raf 60
Risque 60% Faibles averses O 15 km/h Raf 60
Risque 70% Averses de neige NO 15 km/h Raf 60
Risque 75% Averses de neige NO 10 km/h Raf 55
Risque 65% Chutes de neige NO 10 km/h Raf 45
Risque 60% Faibles chutes de neige NO 10 km/h Raf 35
Risque 45% Risque de neige Calme Raf 30
Risque 35% Risque de neige Calme Raf 25
Risque 30% Risque de neige Calme Raf 25
Pas de pluie Calme Raf 25
Pas de pluie Calme Raf 25
Pas de pluie N 10 km/h Raf 30
Pas de pluie N 10 km/h Raf 30
Pas de pluie N 10 km/h Raf 30
Pas de pluie NO 10 km/h Raf 30

50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
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Infos Station

Fermée

Villard De Lans

Ouverture du 30/11/2024 au 06/04/2025

Enneigement

NC en haut (2050m)
NC en bas (1143m)

Dernières chutes de neige

il y a 1 jour : 3 cm
il y a 7 mois : 20 cm

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Ski nordique NC

Retour à ski NC

Pistes

avec

Géographie et climat

En Isère, le bas Dauphiné au nord-ouest du département est composé de collines et de bas plateaux (Terres Froides) où les précipitations n’excèdent pas les 1000 mm par an aux massifs des Alpes centrales. Les préalpes (Chartreuse et Vercors) sont très arrosées (1500 à 2000 mm/an) malgré leur altitude modeste car elles sont exposées aux vents océaniques. Les massifs centraux des Alpes (Belledonne et Oisans) sont moins arrosés mais les hivers y sont longs et rigoureux et les étés assez frais.

Histoire et administration

La région Rhône-Alpes dispose de nombreux vestiges issus de l'âge de bronze comme la cité lacustre du lac de Paladru. A l'origine habitée par le peuple gaulois Ségusiave, la région se retrouve ensuite dominée par les romains qui développent le commerce de villes comme Vienne. A partir du XIXème siècle, la région se développe avec l'installation des chemins de fer reliant Saint-Etienne à Andrezieux, puis Lyon. Les Rhône-Alpes deviennent une entité administrative en 1960.