Météo heure par heure

Bulletin établi par Cyril BONNEFOY

Actualisé à 14h30 - Prochaine mise à jour à 15h15 (heure locale)

Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Valloire et ses environs.
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Neige s'arrêtant à 15h00.

Jeudi 21

5 min + 14h55
5 min + 15h
5 min + 15h
15h05
15h10
15h15
15h20
15h25
15h30
15h35
15h40
15h45
15h50
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5 min + 16h
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17h
18h
19h
20h
21h
22h
23h
00h
01h
02h
03h
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07h
08h
09h
10h
11h
12h
13h
14h

Temps Température Pluie Vent

Faible Modéré
Risque 80% Averses de neige SO 15 km/h Raf 55
Risque 90% Averses de neige SO 15 km/h Raf 55
Risque 30% Risque de neige SO 15 km/h Raf 55
Pas de pluie SO 15 km/h Raf 55
Pas de pluie SO 15 km/h Raf 55
Pas de pluie SO 15 km/h Raf 55
Pas de pluie SO 15 km/h Raf 55
Pas de pluie SO 15 km/h Raf 55
Risque 45% Risque de neige SO 15 km/h Raf 55
Risque 90% Chutes de neige SO 15 km/h Raf 55
Risque 85% Chutes de neige SO 15 km/h Raf 55
Risque 70% Averses de neige SO 15 km/h Raf 55
Risque 45% Risque de neige SO 15 km/h Raf 55
Risque 50% Pluie SO 15 km/h Raf 55
Risque 100% Giboulée SO 15 km/h Raf 55
Risque 75% Averses de neige SO 15 km/h Raf 55
Risque 100% Fortes averses SO 15 km/h Raf 55
Risque 100% Pluie SO 15 km/h Raf 55
Risque 100% Très fortes averses SO 15 km/h Raf 55
Risque 100% Fortes averses SO 10 km/h Raf 55
Risque 100% Fortes averses SO 10 km/h Raf 55
Risque 90% Averses de pluie SO 10 km/h Raf 55
Risque 75% Averses de pluie SO 10 km/h Raf 55
Risque 35% Risque d'averse SO 10 km/h Raf 55
Pas de pluie SO 10 km/h Raf 55
Pas de pluie SO 10 km/h Raf 55
Pas de pluie SO 10 km/h Raf 55
Risque 100% Fortes averses SO 15 km/h Raf 60
Risque 95% Fortes averses Calme Raf 55
Risque 95% Fortes averses NO 10 km/h Raf 65
Risque 85% Fortes averses O 25 km/h Raf 85
Risque 55% Fortes averses O 15 km/h Raf 75
Risque 50% Averses de pluie O 20 km/h Raf 75
Risque 45% Faible risque de pluie SO 15 km/h Raf 70
Risque 45% Faible risque de pluie O 15 km/h Raf 60
Risque 50% Averses de neige O 15 km/h Raf 45
Risque 60% Averses de neige NO 15 km/h Raf 55
Risque 65% Averses de neige NO 10 km/h Raf 50
Risque 70% Averses de neige NO 10 km/h Raf 45
Risque 55% Faibles chutes de neige NO 10 km/h Raf 35
Risque 40% Risque de neige Calme Raf 30
Risque 25% Faible risque d'averse Calme Raf 30
Risque 25% Faible risque d'averse Calme Raf 25
Pas de pluie Calme Raf 25
Pas de pluie Calme Raf 25
Pas de pluie Calme Raf 25
Pas de pluie N 10 km/h Raf 25
Pas de pluie N 10 km/h Raf 25
Risque 30% Risque de neige NO 10 km/h Raf 30

50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente

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Pistes

avec

Géographie et climat

En Savoie, les massifs de la Tarentaise, de la Maurienne et de la Vanoise sont moins arrosés que ceux de Haute-Savoie étant généralement plus abrités des vents d’ouest à nord-ouest humides. Les précipitations annuelles sont proches de 1000 millimètres sur les stations de Courchevel, Val d’Isère, Tignes ou Pralognan-la-Vanoise ; dans ces stations, la hauteur de neige moyenne au sol est de l’ordre de 1,5 mètre à 2000 mètres d’altitude en février. Les hauteurs des Bauges et du Beaufortin sont plus arrosées avec 1400 à 1700 mm par an. Au contraire, la haute vallée de l’Arc très abritée ne reçoit que 600 à 700 mm de précipitations ce qui correspond à la pluviométrie de la région parisienne. Enfin l’ensoleillement annuel moyen en Savoie est de l’ordre de 2000 heures de soleil soit environ 5h30 de soleil par jour, c’est autant qu’à Nantes ou Bordeaux…

Histoire et administration

La région Rhône-Alpes dispose de nombreux vestiges issus de l'âge de bronze comme la cité lacustre du lac de Paladru. A l'origine habitée par le peuple gaulois Ségusiave, la région se retrouve ensuite dominée par les romains qui développent le commerce de villes comme Vienne. A partir du XIXème siècle, la région se développe avec l'installation des chemins de fer reliant Saint-Etienne à Andrezieux, puis Lyon. Les Rhône-Alpes deviennent une entité administrative en 1960.