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Actualisé à 15h30 - Réactualisation imminente (heure locale)

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Pluie s'arrêtant demain à 3h.

Jeudi 21

15h50
5 min + 15h55
5 min + 16h
5 min + 16h
16h05
16h10
16h15
16h20
16h25
16h30
16h35
16h40
16h45
16h50
5 min + 16h55
5 min + 17h
5 min + 17h
17h05
17h10
17h15
17h20
17h25
17h30
17h35
17h40
17h45
17h50
5 min + 17h55
18h
19h
20h
21h
22h
23h
00h
01h
02h
03h
04h
05h
06h
07h
08h
09h
10h
11h
12h
13h
14h
15h

Temps Température Pluie Vent

Modéré Forte
Risque 95% Pluie S 25 km/h Raf 60
Risque 95% Pluie S 25 km/h Raf 60
Risque 95% Pluie SO 25 km/h Raf 65
Risque 95% Pluie S 25 km/h Raf 60
Risque 80% Pluie S 25 km/h Raf 60
Risque 85% Pluie SO 25 km/h Raf 60
Risque 95% Pluie SO 25 km/h Raf 60
Risque 65% Pluie SO 25 km/h Raf 65
Risque 60% Pluie SO 25 km/h Raf 65
Risque 75% Pluie SO 25 km/h Raf 65
Risque 85% Pluie SO 25 km/h Raf 65
Risque 80% Pluie SO 25 km/h Raf 65
Risque 80% Pluie SO 25 km/h Raf 65
Risque 85% Pluie SO 25 km/h Raf 65
Risque 90% Pluie SO 25 km/h Raf 65
Risque 100% Pluie SO 25 km/h Raf 75
Risque 95% Pluie SO 25 km/h Raf 65
Risque 100% Pluie SO 25 km/h Raf 70
Risque 100% Pluie SO 25 km/h Raf 70
Risque 95% Pluie SO 25 km/h Raf 70
Risque 95% Pluie SO 25 km/h Raf 70
Risque 95% Pluie SO 25 km/h Raf 70
Risque 95% Pluie SO 25 km/h Raf 70
Risque 95% Pluie SO 25 km/h Raf 70
Risque 90% Pluie SO 25 km/h Raf 70
Risque 90% Pluie SO 25 km/h Raf 70
Risque 80% Pluie SO 25 km/h Raf 70
Risque 65% Pluie SO 25 km/h Raf 75
Risque 95% Fortes averses SO 30 km/h Raf 100
Risque 90% Fortes averses SO 25 km/h Raf 80
Risque 80% Fortes averses SO 25 km/h Raf 85
Risque 65% Fortes averses SO 25 km/h Raf 80
Risque 70% Averses de pluie SO 30 km/h Raf 80
Risque 80% Averses de pluie SO 30 km/h Raf 85
Risque 85% Averses de neige O 30 km/h Raf 90
Risque 80% Averses de neige O 20 km/h Raf 80
Risque 55% Faibles chutes de neige NO 15 km/h Raf 60
Risque 35% Risque de neige N 15 km/h Raf 55
Risque 25% Faible risque d'averse N 10 km/h Raf 50
Pas de pluie N 10 km/h Raf 50
Pas de pluie Calme Raf 40
Pas de pluie Calme Raf 25
Pas de pluie Calme Raf 25
Pas de pluie Calme Raf 25
Pas de pluie Calme Raf 20
Pas de pluie Calme Raf 20
Pas de pluie Calme Raf 20
Pas de pluie Calme Raf 20
Pas de pluie Calme Raf 25
Pas de pluie O 10 km/h Raf 30

50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
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il y a 10 mois : 2 cm
il y a 10 mois : 2 cm

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Pistes

avec

Géographie et climat

Le département de l’Ain est partagé entre des plaines et bas plateaux (la Bresse et la Dombes) à l’ouest du département et des zones montagneuses appartenant à l’extrémité sud du Jura dont le crêt de la Neige est le point culminant à 1718 m d’altitude. Le pays de Gex qui relie le Bugey à l’agglomération de Genève par une cluse dont l’altitude varie entre 300 et 600 m.
La partie ouest de l’Ain appartient donc au climat continental tandis que le Bugey à l’est connaît un climat montagnard avec des hivers rigoureux et des étés moins chauds. Les plaines marécageuses des Dombes et la vallée de la Saône sont soumis à des brouillards très fréquents et souvent persistants en période hivernale ; le soleil est alors plus généreux sur en altitude. Les précipitations sont très contrastées avec 750 à 1000 mm par an dans les plaines et jusqu’à 1800 mm sur les hauteurs du Jura.

Histoire et administration

La région Rhône-Alpes dispose de nombreux vestiges issus de l'âge de bronze comme la cité lacustre du lac de Paladru. A l'origine habitée par le peuple gaulois Ségusiave, la région se retrouve ensuite dominée par les romains qui développent le commerce de villes comme Vienne. A partir du XIXème siècle, la région se développe avec l'installation des chemins de fer reliant Saint-Etienne à Andrezieux, puis Lyon. Les Rhône-Alpes deviennent une entité administrative en 1960.