Météo heure par heure

Bulletin établi par Régis CRÊPET

Actualisé à 14h00 - Prochaine mise à jour à 14h45 (heure locale)

Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur La planche des Belles Filles et ses environs.
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Neige s'arrêtant demain à 1h.

Jeudi 21

5 min + 14h
14h15
14h20
14h25
14h30
14h35
14h40
14h45
14h50
5 min + 14h55
5 min + 15h
5 min + 15h
15h05
15h10
15h15
15h20
15h25
15h30
15h35
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15h45
15h50
5 min + 15h55
16h
17h
18h
19h
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21h
22h
23h
00h
01h
02h
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07h
08h
09h
10h
11h
12h
13h
14h

Temps Température Pluie Vent

Faible Modéré
Risque 100% Chutes de neige SE 20 km/h Raf 40
Risque 100% Chutes de neige SE 20 km/h Raf 35
Risque 100% Chutes de neige SE 20 km/h Raf 35
Risque 100% Chutes de neige SE 20 km/h Raf 35
Risque 100% Chutes de neige SE 20 km/h Raf 40
Risque 100% Chutes de neige SE 20 km/h Raf 40
Risque 100% Chutes de neige SE 20 km/h Raf 40
Risque 100% Chutes de neige SE 20 km/h Raf 40
Risque 100% Chutes de neige SE 20 km/h Raf 40
Risque 100% Chutes de neige SE 20 km/h Raf 40
Risque 100% Chutes de neige SE 20 km/h Raf 50
Risque 100% Chutes de neige SE 20 km/h Raf 45
Risque 100% Chutes de neige SE 20 km/h Raf 45
Risque 100% Chutes de neige SE 20 km/h Raf 45
Risque 100% Chutes de neige SE 20 km/h Raf 45
Risque 100% Chutes de neige SE 20 km/h Raf 45
Risque 100% Chutes de neige SE 20 km/h Raf 45
Risque 100% Chutes de neige SE 20 km/h Raf 50
Risque 100% Chutes de neige SE 20 km/h Raf 50
Risque 100% Chutes de neige SE 20 km/h Raf 50
Risque 100% Chutes de neige SE 20 km/h Raf 50
Risque 100% Chutes de neige SE 20 km/h Raf 50
Risque 100% Chutes de neige SE 20 km/h Raf 50
Risque 75% Chutes de neige E 20 km/h Raf 55
Risque 70% Chutes de neige E 20 km/h Raf 65
Risque 75% Averses de neige E 15 km/h Raf 55
Risque 70% Chutes de neige E 15 km/h Raf 55
Risque 70% Chutes de neige NE 10 km/h Raf 40
Risque 75% Chutes de neige NE 10 km/h Raf 40
Risque 75% Chutes de neige NE 15 km/h Raf 45
Risque 75% Chutes de neige NE 15 km/h Raf 50
Risque 55% Chutes de neige N 10 km/h Raf 45
Risque 40% Risque de neige Calme Raf 40
Risque 25% Risque de neige Calme Raf 30
Pas de pluie Calme Raf 25
Pas de pluie Calme Raf 20
Pas de pluie Calme Raf 20
Pas de pluie Calme Raf 25
Pas de pluie Calme Raf 25
Pas de pluie Calme Raf 25
Pas de pluie O 10 km/h Raf 30
Risque 30% Risque de neige O 10 km/h Raf 35
Risque 55% Faibles chutes de neige SO 10 km/h Raf 35
Risque 75% Chutes de neige SO 10 km/h Raf 40
Risque 75% Chutes de neige SO 15 km/h Raf 45
Risque 75% Chutes de neige SO 15 km/h Raf 45

50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente

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Pistes

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Géographie et climat

Ce territoire est issu de la fusion des deux anciennes régions de Bourgogne et de Franche-Comté depuis le 1er janvier 2016. Elle est constituée de huit départements : la Côte-d'Or, le Doubs, la Haute-Saône, le Jura, la Nièvre, la Saône-et-Loire, le Territoire de Belfort et l'Yonne. La superficie de cette nouvelle région ainsi constituée équivaut à celle de la Suisse !! La Loire traverse la région, ainsi que la Saône et le Doubs, qui sont les rivières principales. Dijon est la plus grande ville de cette région. Besançon, Mâcon, Nevers, Belfort sont quelques-unes des autres belles métropoles de ce territroire au climat continental avec des étés doux et des hivers froids et neigeux.

Histoire et administration

Le territoire des actuelles Bourgogne et Franche-Comté correspond au royaume des Burgondes au 5ème siècle. Le traité de Verdun en 843 conduit à distinguer le « duché de Bourgogne » (l’actuelle Bourgogne) et la «Haute Bourgogne » qui devient le « comté de Bourgogne » (la Franche-Comté). Réunies au 14ème siècle, elles sont séparées à la fin du 15ème siècle quand le « comté » passe aux mains des Habsbourg. Ce sont les troupes de Louis XIV qui récupèrent le territoire en 1678. Le Duché de Bourgogne et la Franche-Comté forment dès lors deux régions distinctes auxquelles se rattachent le Nivernais, une partie de la Champagne et de l’Orléanais. La fusion des deux entités est effective depuis le 1er janvier 2016.