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Actualisé à 12h15 - Prochaine mise à jour à 12h45 (heure locale)

Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Serre Chevalier 1400 et ses environs.
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Neige s'arrêtant à 13h00.

Jeudi 21

5 min + 12h
12h40
12h45
12h50
5 min + 12h55
5 min + 13h
5 min + 13h
13h05
13h10
13h15
13h20
13h25
13h30
13h35
13h40
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15h
16h
17h
18h
19h
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22h
23h
00h
01h
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06h
07h
08h
09h
10h
11h
12h

Temps Température Pluie Vent

Modéré Forte
Risque 100% Faibles chutes de neige NO 10 km/h Raf 20
Risque 100% Chutes de neige NO 10 km/h Raf 20
Risque 100% Chutes de neige NO 10 km/h Raf 20
Risque 100% Chutes de neige NO 10 km/h Raf 20
Risque 95% Chutes de neige NO 10 km/h Raf 20
Risque 55% Faibles chutes de neige NO 10 km/h Raf 30
Risque 40% Risque de neige NO 10 km/h Raf 20
Pas de pluie NO 10 km/h Raf 25
Pas de pluie NO 10 km/h Raf 25
Risque 40% Risque de neige NO 10 km/h Raf 25
Risque 55% Averses de neige NO 10 km/h Raf 25
Risque 30% Risque de neige NO 10 km/h Raf 25
Pas de pluie O 10 km/h Raf 25
Pas de pluie O 10 km/h Raf 30
Pas de pluie O 10 km/h Raf 30
Pas de pluie O 10 km/h Raf 30
Pas de pluie O 10 km/h Raf 30
Pas de pluie O 10 km/h Raf 30
Risque 55% Faibles chutes de neige O 10 km/h Raf 40
Pas de pluie O 10 km/h Raf 30
Pas de pluie O 10 km/h Raf 30
Pas de pluie O 10 km/h Raf 35
Risque 25% Risque de neige O 10 km/h Raf 35
Risque 35% Risque de neige O 10 km/h Raf 35
Risque 40% Risque de neige O 10 km/h Raf 35
Risque 55% Chutes de neige O 10 km/h Raf 35
Risque 45% Risque de neige O 10 km/h Raf 35
Risque 40% Risque de neige O 10 km/h Raf 40
Pas de pluie SO 10 km/h Raf 40
Pas de pluie SO 10 km/h Raf 40
Risque 20% Risque de neige SO 10 km/h Raf 40
Risque 75% Chutes de neige S 15 km/h Raf 45
Risque 80% Chutes de neige S 15 km/h Raf 50
Risque 90% Averses de neige SO 15 km/h Raf 55
Risque 100% Giboulée SO 15 km/h Raf 55
Risque 100% Fortes averses SO 15 km/h Raf 60
Risque 95% Fortes averses SO 20 km/h Raf 60
Risque 85% Fortes averses SO 20 km/h Raf 65
Risque 60% Fortes averses SO 20 km/h Raf 70
Risque 35% Risque d'averse SO 20 km/h Raf 65
Risque 25% Faible risque d'averse SO 15 km/h Raf 55
Risque 30% Faible risque de pluie SO 10 km/h Raf 50
Risque 35% Risque de neige O 10 km/h Raf 45
Risque 40% Risque de neige O 10 km/h Raf 50
Risque 35% Risque de neige O 10 km/h Raf 50
Risque 20% Faible risque d'averse NO 10 km/h Raf 45
Pas de pluie Calme Raf 35
Pas de pluie N 10 km/h Raf 30
Pas de pluie N 10 km/h Raf 35
Pas de pluie N 10 km/h Raf 35
Pas de pluie N 10 km/h Raf 30
Pas de pluie NO 10 km/h Raf 35
Pas de pluie NO 10 km/h Raf 35

50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
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Infos Station

Fermée

Serre Chevalier 1400

Ouverture du 07/12/2024 au 13/04/2025

Enneigement

NC en haut (2800m)
NC en bas (1200m)

Dernières chutes de neige

il y a 1 jour : 5 cm
il y a 7 mois : 14 cm

Infos pistes

Remontées mécaniques -/58

Snow Parks -/5

Ski nordique NC

Retour à ski Total

Pistes

avec

Géographie et climat

Provence-Alpes-Côte d'Azur également appelée « Région sud » est formée de six départements issus des anciennes provinces de Provence et du Dauphiné. Il s’agit des Bouches-du-Rhône, du Vaucluse, du Var, des Alpes maritimes, des Hautes-Alpes et des Alpes-de-Haute-Provence. Elle est baignée au sud par la Méditerranée et inclut en son sein une partie du massif des Alpes. Elle est voisine de l’Italie avec les régions du Piémont et de la Ligurie, et elle touche l’Occitanie à l’ouest. Marseille en est la ville principale. Nice, Cannes, Saint-Tropez, Toulon, Aix-en-Provence, Digne, Gap, Avignon en sont les localités principales dont plusieurs sont connues à l’étranger, sous l’appellation anglophone de « Riviera ». Le climat y est méditerranéen et montagnard au plus près des Alpes.

Histoire et administration

Son histoire commence par la découverte et la maîtrise du feu (400 000 ans avant J.-C.) dont on trouve des traces à Terra Amata, à Nice. Le peuple ligure est le premier à s’être installé ici. Les Phocéens ont suivi en s'installant à Marseille et en fondant Antipolis et Nikaïa, qui deviendront Antibes et Nice. Le littoral de la Côte d'Azur accueille depuis plus d’un siècle des stations balnéaires modernes, fréquentées par la classe supérieure britannique. Avec l'arrivée du chemin de fer dans le milieu du 19ème siècle, elle est devenue l'aire de plaisance d'aristocrates en provenance de Russie. Dans la première moitié du 20ème siècle, la Côte d'Azur a été fréquentée par des artistes et des écrivains, comme Picasso ou Matisse, puis en fin de siècle par plusieurs célébrités dont Brigitte Bardot.