meteo France Vinet

METEO HEURE PAR HEURE VINET

Aisne - France

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Gilles MATRICON

Bulletin établi par Gilles MATRICON

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Vinet et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en Hauts-de-France.
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Pluie faible commençant demain à 8h.

Dimanche 17

  • 5 min + 17h
  • 17h30
  • 17h35
  • 17h40
  • 17h45
  • 17h50
  • 5 min + 17h55
  • 5 min + 18h
  • 5 min + 18h
  • 18h05
  • 18h10
  • 18h15
  • 18h20
  • 18h25
  • 18h30
  • 18h35
  • 18h40
  • 18h45
  • 18h50
  • 5 min + 18h55
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
Temps Température Pluie Vent
  • Faible Modéré
  • Brouillards Pas de pluie SO 15 km/h Raf 25
  • Brouillards Pas de pluie SO 15 km/h Raf 20
  • Couvert et brumeux Pas de pluie SO 15 km/h Raf 25
  • Couvert et brumeux Pas de pluie SO 15 km/h Raf 25
  • Couvert et brumeux Pas de pluie SO 15 km/h Raf 25
  • Couvert et brumeux Pas de pluie SO 15 km/h Raf 25
  • Couvert et brumeux Pas de pluie SO 15 km/h Raf 25
  • Couvert et brumeux Risque 40% Faible risque de pluie SO 15 km/h Raf 25
  • Couvert et brumeux Pas de pluie SO 15 km/h Raf 25
  • Couvert et brumeux Pas de pluie SO 15 km/h Raf 25
  • Couvert et brumeux Risque 20% Faible risque de pluie SO 15 km/h Raf 25
  • Couvert et brumeux Risque 25% Faible risque de pluie SO 15 km/h Raf 25
  • Couvert et brumeux Risque 25% Faible risque de pluie SO 15 km/h Raf 25
  • Couvert et brumeux Risque 25% Faible risque de pluie SO 15 km/h Raf 25
  • Couvert et brumeux Risque 30% Faible risque de pluie SO 15 km/h Raf 25
  • Couvert et brumeux Risque 35% Faible risque de pluie SO 15 km/h Raf 25
  • Couvert et brumeux Risque 40% Faible risque de pluie SO 15 km/h Raf 25
  • Couvert et brumeux Risque 40% Faible risque de pluie SO 15 km/h Raf 25
  • Couvert et brumeux Pas de pluie SO 15 km/h Raf 25
  • Couvert et brumeux Risque 20% Faible risque de pluie SO 15 km/h Raf 25
  • Couvert et brumeux Pas de pluie SO 15 km/h Raf 25
  • Couvert et brumeux Pas de pluie SO 10 km/h Raf 20
  • Ciel couvert Pas de pluie SO 15 km/h Raf 25
  • Couvert et brumeux Pas de pluie SO 15 km/h Raf 25
  • Couvert et brumeux Pas de pluie SO 15 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Pas de pluie SO 15 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Pas de pluie SO 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque 30% Faible risque de pluie SO 20 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Risque 35% Faible risque de pluie SO 20 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Risque 35% Faible risque de pluie SO 20 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Risque 30% Faible risque de pluie SO 20 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Risque 35% Faible risque de pluie SO 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque 40% Faible risque de pluie SO 20 km/h Raf 35
  • Pluie faible Risque 50% Pluie faible SO 20 km/h Raf 35
  • Pluie faible Risque 50% Pluie faible SO 20 km/h Raf 35
  • Pluie faible Risque 60% Pluie faible SO 20 km/h Raf 35
  • Pluie faible Risque 65% Pluie faible SO 20 km/h Raf 35
  • Pluie faible Risque 60% Pluie faible SO 20 km/h Raf 35
  • Pluie faible Risque 55% Pluie faible SO 20 km/h Raf 40
  • Pluie faible Risque 50% Pluie faible SO 20 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Risque 40% Faible risque de pluie SO 20 km/h Raf 40
  • Pluie faible Risque 50% Pluie faible SO 20 km/h Raf 40
  • Pluie faible Risque 65% Pluie faible SO 25 km/h Raf 40
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
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Infos SANTÉ

Pollens et allergies

1/5
Indice pollinique Très faible
  • 1/5
    Ambroisie
  • 1/5
    Armoise
  • 1/5
    Aulne
  • 1/5
    Bouleau
  • 1/5
    Graminées
  • 1/5
    Olivier

Pollution et qualité de l'air

2/6
Indice pollution Moyen
  • 1/6
    Dioxyde d'azote
  • 1/6
    Dioxyde de soufre
  • 1/6
    Monoxyde de carbone
  • 2/6
    Ozone
  • 2/6
    Particules fines
  • 1/6
    Poussières
Elaboré à partir de Copernicus AMS (2024)

Infos CLIMAT

Pluie

+40%
normale
Plus de pluie que la normale
Restriction d'eau maximale en cours sur le département:
Pas de restrictions

Température

-1°C
normale
Plus froid que la normale
Température normale : 7°C
Moyenne, aujourd'hui : 6°C
Il y a un an : 8°C

Sécheresse

0/5
Pas de sécheresse
Risque d'incendie :
Risque Faible
90s pour le changement climatique : l'impact du réchauffement des mers en France d'ici 2050
Elaboré à partir de Copernicus, ProPluvia

Éphéméride

Dimanche 17 novembre

  • Journée
    -3 min
  • Lune
    gibbeuse
  • Lever
    07h59
  • Coucher
    17h03
  • Sainte Elisabeth
    Nous fêtons ELISABETH. Cet ancien prénom biblique signifie « Dieu est promesse ». De nombreuses reines ont porté ce prénom en Angleterre, en Autriche ou en Russie, contribuant à sa diffusion dans toute l’Europe. On le retrouve sous différentes formes comme Elsa et Isabelle.

jours suivants

Vinet

Géographie et climat

C’est une région née de la fusion du Nord-Pas-de-Calais et de la Picardie. Elle compte cinq départements : l'Aisne, le Nord, l'Oise, le Pas-de-Calais et la Somme. Son chef-lieu est Lille. La région est limitrophe de l'Île-de-France au sud, de la Normandie à l'ouest et du Grand Est à l'est. Elle est frontalière de la Belgique sur toute sa partie nord-est, et est bordée par la Manche et la mer du Nord, à l'ouest et au nord. Son climat est de type océanique, un caractère très marqué sur les côtes, avec de faibles amplitudes thermiques (des hivers doux et peu enneigés et des étés frais). En s'éloignant des côtes, le climat devient plus continental, avec moins de vent et des écarts de températures plus marqués.

Histoire et administration

C’est une région née de la fusion du Nord-Pas-de-Calais

#MeteoVinet