meteo France Chamonix
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Journée

Météo heure par heure

Cyril BONNEFOY

Bulletin établi par Cyril BONNEFOY

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

Pas de précipitations dans les 2 jours.

Vendredi 25


  • 04h
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  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
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  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
Temps Température Pluie Vent
  • Faible Modéré
  • Nuages et soleil Risque 30% Risque d'averse E 20 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Risque 30% Risque d'averse E 20 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Risque 35% Risque d'averse E 20 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Risque 35% Risque d'averse E 20 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Risque 35% Risque d'averse E 20 km/h Raf 45
  • Belles éclaircies Risque 40% Risque d'averse E 25 km/h Raf 45
  • Belles éclaircies Risque 40% Risque d'averse E 25 km/h Raf 45
  • Belles éclaircies Risque 35% Risque d'averse E 20 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Risque 30% Risque d'averse E 25 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Risque 30% Risque d'averse E 20 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Risque 30% Risque d'averse E 20 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque 40% Risque d'averse E 20 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque 35% Risque d'averse E 20 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Risque 25% Faible risque d'averse E 20 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Risque 30% Risque d'averse E 20 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Risque 35% Risque d'averse E 15 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Risque 35% Risque d'averse E 15 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque 40% Risque d'averse E 15 km/h Raf 35
  • Belles éclaircies Risque 35% Risque d'averse E 15 km/h Raf 35
  • Belles éclaircies Risque 40% Risque d'averse E 15 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Risque 35% Risque d'averse E 15 km/h Raf 35
  • Belles éclaircies Risque 35% Risque d'averse E 20 km/h Raf 35
  • Belles éclaircies Risque 40% Risque d'averse E 20 km/h Raf 35
  • Belles éclaircies Risque 30% Risque d'averse E 20 km/h Raf 35
  • Belles éclaircies Risque 30% Risque d'averse E 20 km/h Raf 35
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
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Infos SANTÉ


Pollution et qualité de l'air

4/6
Indice pollution Mauvais
  • 1/6
    Dioxyde d'azote
  • 1/6
    Dioxyde de soufre
  • 1/6
    Monoxyde de carbone
  • 1/6
    Ozone
  • 3/6
    Particules fines
  • 4/6
    Poussières
Elaboré à partir de Copernicus AMS (2024)

Éphéméride


Vendredi 25 octobre

  • Journée
    -1 min
  • Dernier
    quartier
  • Lever
    05h58
  • Coucher
    17h38
  • Saint Enguerran
    Nous fêtons les ENGUERRAN. Ce prénom germanique signifie « le corbeau messager ». Cet oiseau mythique occupait une place importante dans les légendes nordiques, où il pouvait représenter la pensée et la mémoire, ou un messager divin.

jours suivants


Chamonix

Géographie et climat

La Martinique est à la fois une région et un département d'outre-mer situé dans la mer des Caraïbes. Cet archipel des Antilles s'étale sur une superficie de 1 100 km carrés et dénombre environ 400 000 martiniquais, dont 100 000 pour sa capitale Fort-de-France. Son relief est composé de zones volcaniques encore actives, comme la Montagne Pelée qui culmine à 1 397 mètres. Son climat est de type tropical maritime, lequel est directement influencé par l'Anticyclone des Açores.

Histoire et administration

Les plus anciennes traces de peuplement de la Martinique remontent au Ier siècle avec les amérindiens. Christophe Colomb découvre l'île en 1502 lors de son quatrième voyage vers les Indes et la première colonie française s'installe en 1635. La Martinique se développe avec la culture de la canne à sucre et importe des esclaves noirs provenant des côtes de l'Afrique. Après avoir été deux fois récupérée par les anglais, l'île devient définitivement française à partir de 1816.


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