Météo heure par heure

Bulletin établi par Nicolas LE GALL

Actualisé à 16h45 - Réactualisation imminente (heure locale)

Précipitation

Nuage

Orage

LÉGENDE

17:34

Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Munster et ses environs.
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Pluie très faible commençant à 19h30.

Samedi 29

5 min + 17h
17h35
17h40
17h45
17h50
5 min + 17h55
5 min + 18h
5 min + 18h
18h05
18h10
18h15
18h20
18h25
18h30
18h35
18h40
18h45
18h50
5 min + 18h55
5 min + 19h
5 min + 19h
19h05
19h10
19h15
19h20
19h25
19h30
19h35
19h40
19h45
19h50
5 min + 19h55
20h
21h
22h
23h
00h
01h
02h
03h
04h
05h
06h
07h
08h
09h
10h
11h
12h
13h
14h
15h
16h
17h

Temps Température Pluie Vent

Modéré Forte
Pas de pluie NE 15 km/h Raf 25
Pas de pluie NE 15 km/h Raf 25
Pas de pluie NE 15 km/h Raf 25
Pas de pluie NE 15 km/h Raf 25
Pas de pluie E 15 km/h Raf 25
Pas de pluie E 15 km/h Raf 25
Risque 35% Faible risque de pluie SE 15 km/h Raf 30
Pas de pluie E 15 km/h Raf 25
Risque 30% Faible risque de pluie E 15 km/h Raf 30
Risque 30% Faible risque de pluie E 15 km/h Raf 30
Risque 35% Faible risque de pluie E 15 km/h Raf 30
Risque 30% Faible risque de pluie E 15 km/h Raf 30
Pas de pluie E 15 km/h Raf 30
Pas de pluie SE 15 km/h Raf 30
Pas de pluie SE 15 km/h Raf 30
Pas de pluie SE 15 km/h Raf 30
Pas de pluie SE 15 km/h Raf 30
Pas de pluie SE 15 km/h Raf 30
Pas de pluie SE 15 km/h Raf 35
Risque 85% Averses de pluie S 15 km/h Raf 35
Pas de pluie SE 15 km/h Raf 35
Pas de pluie SE 15 km/h Raf 35
Pas de pluie S 15 km/h Raf 35
Pas de pluie S 15 km/h Raf 35
Pas de pluie S 15 km/h Raf 35
Risque 35% Risque d'averse S 15 km/h Raf 35
Risque 50% Averses de pluie S 15 km/h Raf 35
Risque 60% Averses de pluie S 15 km/h Raf 35
Risque 75% Averses de pluie S 15 km/h Raf 40
Risque 80% Averses de pluie S 15 km/h Raf 40
Risque 85% Averses de pluie S 15 km/h Raf 40
Risque 85% Pluie SO 15 km/h Raf 40
Risque 80% Très fortes averses O 10 km/h Raf 50
Risque 80% Très fortes averses O 20 km/h Raf 45
Risque 90% Très fortes averses O 15 km/h Raf 50
Risque 90% Très fortes averses O 15 km/h Raf 50
Risque 90% Pluie intense O 15 km/h Raf 45
Risque 95% Très fortes averses O 10 km/h Raf 45
Risque 95% Fortes averses SO 10 km/h Raf 35
Risque 70% Averses de pluie SO 10 km/h Raf 35
Risque 45% Risque d'averse SO 10 km/h Raf 40
Risque 30% Risque d'averse SO 10 km/h Raf 45
Risque 40% Risque d'averse SO 20 km/h Raf 50
Risque 50% Faibles averses SO 20 km/h Raf 50
Risque 60% Averses de pluie SO 20 km/h Raf 55
Risque 70% Averses de pluie SO 20 km/h Raf 55
Risque 80% Fortes averses SO 20 km/h Raf 50
Risque 85% Fortes averses O 20 km/h Raf 55
Risque 90% Fortes averses O 20 km/h Raf 50
Risque 90% Fortes averses O 20 km/h Raf 50
Risque 70% Averses de pluie O 20 km/h Raf 45
Risque 45% Risque d'averse O 15 km/h Raf 40
Risque 30% Risque d'averse O 15 km/h Raf 35
Risque 30% Risque d'averse O 10 km/h Raf 30

50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente

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Infos SANTÉ

Pollens et allergies

3/5

Indice pollinique Moyen

1/5
Ambroisie
1/5
Armoise
1/5
Aulne
1/5
Bouleau
3/5
Graminées
1/5
Olivier

Pollution et qualité de l'air

3/6

Indice pollution Dégradé

1/6
Dioxyde d'azote
1/6
Dioxyde de soufre
1/6
Monoxyde de carbone
3/6
Ozone
2/6
Particules fines
1/6
Poussières

Pollen et allergies : les graminées s'invitent dans l'air pour ce début juillet

Elaboré à partir de Copernicus AMS (2024)

Géographie et climat

C’est une région de l’est de la France, née de la fusion des régions Alsace, Lorraine et Champagne-Ardenne, elle est composée des départements suivants : le Haut-Rhin, le Bas-Rhin, la Meurthe-et Moselle, La Meuse, la Moselle, les Vosges, les Ardennes, l'Aube, la Marne et la Haute-Marne. Sa grande ville et chef-lieu de la région est Strasbourg. Reims, Mulhouse, Nancy et Metz sont les grandes villes de cette région. Ce territoire a une vocation européenne car au carrefour de plusieurs pays industriels comme la Belgique, le Luxembourg, l’Allemagne. Le Rhin en est la colonne vertébrale et l’axe majeur des échanges économiques. Le climat y est très variable : d’influence océanique en Champagne, continentale en Lorraine et Alsace et plus précisément montagnarde pour les Vosges.

Histoire et administration

La région provient de la fusion des anciennes régions qu’étaient l’Alsace, la Champagne-Ardenne et la Lorraine et est officiellement créée au 1er janvier 2016. Son économie est portée par les échanges commerciaux avec les régions et pays avoisinants, mais aussi par ses grandes compétences dans l’enseignement, la recherche et l’innovation. Elle est très en pointe concernant les questions environnementales (gestion des déchets, énergie, transport et mobilité, utilisation des sols, qualité de l'air et de l'eau, biodiversité). D’un point de vue culturel et historique, la région a des spécificités bien identifiées, comme la Saint-Nicolas, célébrée le 6 décembre, le lapin de Pâques ou bien encore les fameux marchés de Noël.