Météo heure par heure

Bulletin établi par Régis CRÊPET

Actualisé à 17h45 - Prochaine mise à jour à 18h30 (heure locale)

Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Allouagne et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en Hauts-de-France.
Activez les impacts de foudre pour suivre le déplacement des orages.

Faibles averses de 18h15 à 18h20, un risque perdure jusqu'à 18h25.

Mardi 13

5 min + 18h
18h20
18h25
18h30
18h35
18h40
18h45
18h50
5 min + 18h55
5 min + 19h
5 min + 19h
19h05
19h10
19h15
19h20
19h25
19h30
19h35
19h40
19h45
19h50
5 min + 19h55
20h
21h
22h
23h
00h
01h
02h
03h
04h
05h
06h
07h
08h
09h
10h
11h
12h
13h
14h
15h
16h
17h
18h

Temps Température Pluie Vent

Faible Modéré
Risque 100% Faibles averses SO 10 km/h Raf 30
Risque 25% Faible risque d'averses SO 10 km/h Raf 30
Pas de pluie SO 10 km/h Raf 30
Pas de pluie SO 10 km/h Raf 25
Pas de pluie SO 10 km/h Raf 25
Pas de pluie SO 10 km/h Raf 25
Pas de pluie SO 10 km/h Raf 25
Pas de pluie O 10 km/h Raf 25
Pas de pluie NO 10 km/h Raf 20
Risque 40% Risque d'averses O 10 km/h Raf 25
Pas de pluie NO 10 km/h Raf 20
Pas de pluie NO 10 km/h Raf 20
Pas de pluie NO 10 km/h Raf 20
Risque 50% Faibles averses NO 10 km/h Raf 20
Risque 50% Faibles averses NO 10 km/h Raf 20
Risque 50% Faibles averses NO 10 km/h Raf 20
Risque 50% Faibles averses NO 10 km/h Raf 20
Risque 30% Risque d'averses NO 10 km/h Raf 20
Pas de pluie NO 10 km/h Raf 20
Pas de pluie NO 10 km/h Raf 20
Pas de pluie NO 10 km/h Raf 20
Pas de pluie NO 10 km/h Raf 20
Risque 25% Faible risque d'averses NO 10 km/h Raf 25
Risque 20% Faible risque d'averses NO 10 km/h Raf 20
Pas de pluie NO 10 km/h Raf 20
Pas de pluie NO 10 km/h Raf 15
Pas de pluie NO 10 km/h Raf 15
Pas de pluie Calme Raf 15
Pas de pluie Calme Raf 10
Pas de pluie Calme Raf 10
Pas de pluie Calme Raf 10
Pas de pluie Calme Raf 10
Pas de pluie Calme Raf 10
Pas de pluie Calme Raf 10
Pas de pluie Calme Raf 10
Pas de pluie Calme Raf 10
Pas de pluie Calme Raf 15
Pas de pluie N 10 km/h Raf 20
Pas de pluie N 15 km/h Raf 25
Pas de pluie NE 15 km/h Raf 25
Pas de pluie NE 15 km/h Raf 25
Pas de pluie N 15 km/h Raf 30
Pas de pluie N 25 km/h Raf 40
Pas de pluie N 25 km/h Raf 45
Pas de pluie N 25 km/h Raf 45

50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente

Ces paramètres sont réservés aux abonnés.
Il vous reste 50% à découvrir:

Quantité de précipitations, couverture nuageuse, indice de luminosité, indice UV, humidité de l'air, pression atmosphérique et visibilité.

Un site plus rapide
Plus d'info météo
Sans pub
Accès au TV Live

Recevoir la météo de Allouagne (France)

Infos SANTÉ

Pollens et allergies

4/5

Indice pollinique Élevé

1/5
Ambroisie
1/5
Armoise
1/5
Aulne
2/5
Bouleau
4/5
Graminées
1/5
Olivier

Pollution et qualité de l'air

3/6

Indice pollution Dégradé

1/6
Dioxyde d'azote
1/6
Dioxyde de soufre
1/6
Monoxyde de carbone
3/6
Ozone
2/6
Particules fines
1/6
Poussières

Bulletin allergo-pollinique du mercredi 14 mai : attention aux pollens de graminées et de chêne

Elaboré à partir de Copernicus AMS (2025)

Géographie et climat

C’est une région née de la fusion du Nord-Pas-de-Calais et de la Picardie. Elle compte cinq départements : l'Aisne, le Nord, l'Oise, le Pas-de-Calais et la Somme. Son chef-lieu est Lille. La région est limitrophe de l'Île-de-France au sud, de la Normandie à l'ouest et du Grand Est à l'est. Elle est frontalière de la Belgique sur toute sa partie nord-est, et est bordée par la Manche et la mer du Nord, à l'ouest et au nord. Son climat est de type océanique, un caractère très marqué sur les côtes, avec de faibles amplitudes thermiques (des hivers doux et peu enneigés et des étés frais). En s'éloignant des côtes, le climat devient plus continental, avec moins de vent et des écarts de températures plus marqués.