Météo heure par heure

Bulletin établi par Cyril WUEST

Actualisé à 22h45 - Prochaine mise à jour à 23h15 (heure locale)

Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Erloy et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en Hauts-de-France.
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Pluie s'arrêtant demain à 0h.

Samedi 23

5 min + 23h
23h15
23h20
23h25
23h30
23h35
23h40
23h45
23h50
5 min + 23h55
5 min + 00h
5 min + 00h
00h05
00h10
00h15
00h20
00h25
00h30
00h35
00h40
00h45
00h50
5 min + 00h55
01h
02h
03h
04h
05h
06h
07h
08h
09h
10h
11h
12h
13h
14h
15h
16h
17h
18h
19h
20h
21h
22h
23h

Temps Température Pluie Vent

Faible Modéré
Risque 100% Faibles averses S 25 km/h Raf 45
Risque 40% Risque d'averse S 25 km/h Raf 45
Pas de pluie S 25 km/h Raf 45
Pas de pluie S 25 km/h Raf 45
Pas de pluie S 25 km/h Raf 45
Pas de pluie S 25 km/h Raf 45
Pas de pluie S 25 km/h Raf 45
Pas de pluie S 25 km/h Raf 45
Pas de pluie S 25 km/h Raf 45
Pas de pluie S 25 km/h Raf 45
Risque 35% Risque d'averse S 25 km/h Raf 50
Pas de pluie S 25 km/h Raf 45
Pas de pluie S 25 km/h Raf 45
Pas de pluie S 25 km/h Raf 50
Pas de pluie S 25 km/h Raf 50
Risque 25% Faible risque de pluie S 25 km/h Raf 50
Risque 20% Faible risque de pluie S 25 km/h Raf 50
Risque 35% Risque d'averse S 25 km/h Raf 50
Pas de pluie S 25 km/h Raf 50
Pas de pluie S 25 km/h Raf 50
Pas de pluie S 25 km/h Raf 50
Pas de pluie S 25 km/h Raf 50
Pas de pluie S 25 km/h Raf 50
Risque 50% Pluie faible S 30 km/h Raf 60
Risque 35% Faible risque de pluie S 30 km/h Raf 60
Pas de pluie S 30 km/h Raf 60
Pas de pluie S 25 km/h Raf 55
Pas de pluie S 25 km/h Raf 60
Pas de pluie S 30 km/h Raf 60
Pas de pluie S 25 km/h Raf 60
Pas de pluie S 25 km/h Raf 55
Pas de pluie S 25 km/h Raf 60
Pas de pluie S 30 km/h Raf 65
Pas de pluie S 30 km/h Raf 65
Pas de pluie S 35 km/h Raf 65
Pas de pluie S 35 km/h Raf 65
Pas de pluie S 35 km/h Raf 65
Pas de pluie S 30 km/h Raf 65
Pas de pluie S 30 km/h Raf 60
Pas de pluie S 30 km/h Raf 60
Pas de pluie S 30 km/h Raf 60
Pas de pluie S 30 km/h Raf 60
Pas de pluie S 30 km/h Raf 60
Pas de pluie S 30 km/h Raf 60
Pas de pluie S 25 km/h Raf 60
Pas de pluie S 30 km/h Raf 60

50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente

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Infos SANTÉ

Pollens et allergies

1/5

Indice pollinique Très faible

1/5
Ambroisie
1/5
Armoise
1/5
Aulne
1/5
Bouleau
1/5
Graminées
1/5
Olivier

Pollution et qualité de l'air

2/6

Indice pollution Moyen

1/6
Dioxyde d'azote
1/6
Dioxyde de soufre
1/6
Monoxyde de carbone
2/6
Ozone
1/6
Particules fines
1/6
Poussières

Elaboré à partir de Copernicus AMS (2024)

Géographie et climat

C’est une région née de la fusion du Nord-Pas-de-Calais et de la Picardie. Elle compte cinq départements : l'Aisne, le Nord, l'Oise, le Pas-de-Calais et la Somme. Son chef-lieu est Lille. La région est limitrophe de l'Île-de-France au sud, de la Normandie à l'ouest et du Grand Est à l'est. Elle est frontalière de la Belgique sur toute sa partie nord-est, et est bordée par la Manche et la mer du Nord, à l'ouest et au nord. Son climat est de type océanique, un caractère très marqué sur les côtes, avec de faibles amplitudes thermiques (des hivers doux et peu enneigés et des étés frais). En s'éloignant des côtes, le climat devient plus continental, avec moins de vent et des écarts de températures plus marqués.