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Actualisé à 13h30 - Réactualisation imminente (heure locale)

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Neige s'arrêtant aujourd'hui à 16h.

Jeudi 21

5 min + 14h
14h05
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14h40
14h45
14h50
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16h
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13h
14h

Temps Température Pluie Vent

Faible Modéré
Risque 100% Chutes de neige E 15 km/h Raf 30
Risque 100% Chutes de neige E 15 km/h Raf 30
Risque 100% Chutes de neige E 15 km/h Raf 30
Risque 100% Chutes de neige E 15 km/h Raf 25
Risque 100% Chutes de neige E 15 km/h Raf 25
Risque 100% Chutes de neige E 15 km/h Raf 25
Risque 100% Chutes de neige E 15 km/h Raf 25
Risque 100% Chutes de neige E 15 km/h Raf 25
Risque 100% Chutes de neige E 15 km/h Raf 25
Risque 100% Chutes de neige E 15 km/h Raf 25
Risque 100% Chutes de neige E 15 km/h Raf 25
Risque 100% Chutes de neige E 15 km/h Raf 25
Risque 100% Chutes de neige E 15 km/h Raf 25
Risque 100% Chutes de neige E 15 km/h Raf 25
Risque 100% Chutes de neige E 15 km/h Raf 25
Risque 100% Chutes de neige E 15 km/h Raf 25
Risque 100% Chutes de neige E 15 km/h Raf 25
Risque 100% Chutes de neige E 15 km/h Raf 25
Risque 100% Chutes de neige E 15 km/h Raf 25
Risque 100% Chutes de neige E 15 km/h Raf 25
Risque 100% Chutes de neige E 15 km/h Raf 25
Risque 100% Chutes de neige E 15 km/h Raf 25
Risque 100% Chutes de neige E 15 km/h Raf 25
Risque 100% Chutes de neige E 15 km/h Raf 25
Risque 100% Chutes de neige NE 15 km/h Raf 25
Risque 25% Risque de neige NE 15 km/h Raf 30
Risque 25% Risque de neige NE 15 km/h Raf 25
Pas de pluie NE 10 km/h Raf 25
Pas de pluie Calme Raf 20
Pas de pluie Calme Raf 15
Pas de pluie NO 20 km/h Raf 30
Pas de pluie NO 20 km/h Raf 35
Pas de pluie NO 25 km/h Raf 40
Pas de pluie NO 25 km/h Raf 40
Pas de pluie NO 25 km/h Raf 45
Pas de pluie NO 30 km/h Raf 45
Risque 30% Risque d'averse O 30 km/h Raf 50
Risque 40% Risque d'averse O 30 km/h Raf 55
Risque 45% Risque d'averse O 30 km/h Raf 55
Risque 45% Risque d'averse O 35 km/h Raf 55
Risque 45% Risque d'averse O 35 km/h Raf 60
Risque 45% Risque d'averse O 35 km/h Raf 60
Risque 45% Risque d'averse O 35 km/h Raf 60
Risque 45% Risque d'averse O 35 km/h Raf 60
Risque 45% Risque d'averse O 35 km/h Raf 60
Risque 45% Risque d'averse O 35 km/h Raf 65
Risque 45% Risque d'averse O 30 km/h Raf 60
Risque 45% Risque d'averse O 25 km/h Raf 60

50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km Excellente
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Infos SANTÉ

Pollens et allergies

1/5

Indice pollinique Très faible

1/5
Ambroisie
1/5
Armoise
1/5
Aulne
1/5
Bouleau
1/5
Graminées
1/5
Olivier

Pollution et qualité de l'air

2/6

Indice pollution Moyen

1/6
Dioxyde d'azote
1/6
Dioxyde de soufre
1/6
Monoxyde de carbone
2/6
Ozone
1/6
Particules fines
1/6
Poussières

Elaboré à partir de Copernicus AMS (2024)

Géographie et climat

C’est une région née de la fusion du Nord-Pas-de-Calais et de la Picardie. Elle compte cinq départements : l'Aisne, le Nord, l'Oise, le Pas-de-Calais et la Somme. Son chef-lieu est Lille. La région est limitrophe de l'Île-de-France au sud, de la Normandie à l'ouest et du Grand Est à l'est. Elle est frontalière de la Belgique sur toute sa partie nord-est, et est bordée par la Manche et la mer du Nord, à l'ouest et au nord. Son climat est de type océanique, un caractère très marqué sur les côtes, avec de faibles amplitudes thermiques (des hivers doux et peu enneigés et des étés frais). En s'éloignant des côtes, le climat devient plus continental, avec moins de vent et des écarts de températures plus marqués.