Météo heure par heure

Bulletin établi par Cyril BONNEFOY

Actualisé à 03h30 - Prochaine mise à jour à 03h45 (heure locale)

Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Diges et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en Bourgogne-Franche-Comté.
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Pluie de 8h à 10h avec un risque dès 7h.

Jeudi 13

03h45
03h50
5 min + 03h55
5 min + 04h
5 min + 04h
04h05
04h10
04h15
04h20
04h25
04h30
04h35
04h40
04h45
04h50
5 min + 04h55
5 min + 05h
5 min + 05h
05h05
05h10
05h15
05h20
05h25
05h30
05h35
05h40
05h45
05h50
5 min + 05h55
06h
07h
08h
09h
10h
11h
12h
13h
14h
15h
16h
17h
18h
19h
20h
21h
22h
23h
00h
01h
02h
03h

Temps Température Pluie Vent

Faible Modéré
Pas de pluie N 10 km/h Raf 20
Pas de pluie N 10 km/h Raf 20
Pas de pluie N 10 km/h Raf 20
Pas de pluie N 10 km/h Raf 25
Pas de pluie N 10 km/h Raf 25
Pas de pluie N 10 km/h Raf 25
Pas de pluie N 10 km/h Raf 25
Pas de pluie N 10 km/h Raf 25
Pas de pluie N 10 km/h Raf 25
Pas de pluie N 10 km/h Raf 25
Pas de pluie N 10 km/h Raf 25
Pas de pluie N 10 km/h Raf 25
Pas de pluie N 10 km/h Raf 25
Pas de pluie N 10 km/h Raf 25
Pas de pluie N 10 km/h Raf 25
Pas de pluie NO 10 km/h Raf 25
Pas de pluie NO 15 km/h Raf 25
Pas de pluie NO 10 km/h Raf 25
Pas de pluie NO 10 km/h Raf 25
Pas de pluie NO 10 km/h Raf 25
Pas de pluie NO 10 km/h Raf 25
Pas de pluie NO 10 km/h Raf 25
Pas de pluie NO 15 km/h Raf 25
Pas de pluie NO 15 km/h Raf 25
Pas de pluie NO 15 km/h Raf 25
Pas de pluie NO 15 km/h Raf 25
Pas de pluie NO 15 km/h Raf 25
Pas de pluie NO 15 km/h Raf 25
Pas de pluie NO 15 km/h Raf 25
Risque 85% Pluie faible N 15 km/h Raf 30
Risque 45% Faible risque de pluie NO 15 km/h Raf 25
Risque 85% Bruine N 15 km/h Raf 25
Risque 55% Pluie faible NO 15 km/h Raf 25
Risque 40% Faible risque de pluie N 15 km/h Raf 25
Risque 35% Risque d'averses N 15 km/h Raf 25
Risque 60% Faibles averses N 10 km/h Raf 20
Risque 35% Risque d'averses N 15 km/h Raf 25
Risque 30% Risque d'averses N 10 km/h Raf 25
Risque 30% Risque d'averses N 10 km/h Raf 25
Risque 30% Risque d'averses N 10 km/h Raf 25
Risque 30% Risque d'averses Calme Raf 20
Risque 25% Faible risque d'averses Calme Raf 15
Risque 20% Faible risque d'averses Calme Raf 15
Risque 20% Faible risque d'averses Calme Raf 10
Risque 20% Faible risque d'averses Calme Raf 10
Risque 25% Faible risque d'averses Calme Raf 5
Risque 30% Risque d'averses Calme Raf 5
Risque 20% Faible risque d'averses Calme Raf 10
Pas de pluie Calme Raf 10
Pas de pluie Calme Raf 10
Pas de pluie Calme Raf 5

50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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Infos SANTÉ

Pollens et allergies

1/5

Indice pollinique Très faible

1/5
Ambroisie
1/5
Armoise
1/5
Aulne
1/5
Bouleau
1/5
Graminées
1/5
Olivier

Pollution et qualité de l'air

2/6

Indice pollution Moyen

1/6
Dioxyde d'azote
1/6
Dioxyde de soufre
1/6
Monoxyde de carbone
2/6
Ozone
2/6
Particules fines
1/6
Poussières

Elaboré à partir de Copernicus AMS (2025)

Géographie et climat

Ce territoire est issu de la fusion des deux anciennes régions de Bourgogne et de Franche-Comté depuis le 1er janvier 2016. Elle est constituée de huit départements : la Côte-d'Or, le Doubs, la Haute-Saône, le Jura, la Nièvre, la Saône-et-Loire, le Territoire de Belfort et l'Yonne. La superficie de cette nouvelle région ainsi constituée équivaut à celle de la Suisse !! La Loire traverse la région, ainsi que la Saône et le Doubs, qui sont les rivières principales. Dijon est la plus grande ville de cette région. Besançon, Mâcon, Nevers, Belfort sont quelques-unes des autres belles métropoles de ce territroire au climat continental avec des étés doux et des hivers froids et neigeux.

Histoire et administration

Le territoire des actuelles Bourgogne et Franche-Comté correspond au royaume des Burgondes au 5ème siècle. Le traité de Verdun en 843 conduit à distinguer le « duché de Bourgogne » (l’actuelle Bourgogne) et la «Haute Bourgogne » qui devient le « comté de Bourgogne » (la Franche-Comté). Réunies au 14ème siècle, elles sont séparées à la fin du 15ème siècle quand le « comté » passe aux mains des Habsbourg. Ce sont les troupes de Louis XIV qui récupèrent le territoire en 1678. Le Duché de Bourgogne et la Franche-Comté forment dès lors deux régions distinctes auxquelles se rattachent le Nivernais, une partie de la Champagne et de l’Orléanais. La fusion des deux entités est effective depuis le 1er janvier 2016.