Météo heure par heure

Actualisé à 06h45 - Prochaine mise à jour à 07h45 (heure locale)

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Pluie de 20h à demain 1h avec un risque dès 14h.

Samedi 12

5 min + 07h
5 min + 07h
07h05
07h10
07h15
07h20
07h25
07h30
07h35
07h40
07h45
07h50
5 min + 07h55
5 min + 08h
5 min + 08h
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08h35
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08h45
08h50
5 min + 08h55
09h
10h
11h
12h
13h
14h
15h
16h
17h
18h
19h
20h
21h
22h
23h
00h
01h
02h
03h
04h
05h
06h

Temps Température Pluie Vent

Faible Modéré
Pas de pluie SE 20 km/h Raf 35
Pas de pluie SE 15 km/h Raf 25
Pas de pluie SE 15 km/h Raf 25
Pas de pluie SE 15 km/h Raf 25
Pas de pluie SE 15 km/h Raf 25
Pas de pluie SE 15 km/h Raf 25
Pas de pluie SE 15 km/h Raf 25
Pas de pluie SE 15 km/h Raf 25
Pas de pluie SE 15 km/h Raf 25
Pas de pluie SE 15 km/h Raf 25
Pas de pluie SE 15 km/h Raf 30
Pas de pluie SE 15 km/h Raf 30
Pas de pluie SE 20 km/h Raf 30
Pas de pluie SE 20 km/h Raf 35
Pas de pluie SE 20 km/h Raf 30
Pas de pluie SE 20 km/h Raf 30
Pas de pluie SE 20 km/h Raf 30
Pas de pluie SE 20 km/h Raf 30
Pas de pluie SE 20 km/h Raf 30
Pas de pluie SE 20 km/h Raf 30
Pas de pluie SE 20 km/h Raf 30
Pas de pluie SE 20 km/h Raf 35
Pas de pluie SE 20 km/h Raf 35
Pas de pluie SE 20 km/h Raf 35
Pas de pluie SE 20 km/h Raf 35
Pas de pluie SE 20 km/h Raf 35
Pas de pluie SE 20 km/h Raf 40
Pas de pluie SE 20 km/h Raf 40
Pas de pluie S 20 km/h Raf 40
Pas de pluie S 20 km/h Raf 45
Pas de pluie S 20 km/h Raf 40
Risque 20% Faible risque d'averses S 20 km/h Raf 40
Risque 20% Faible risque d'averses S 20 km/h Raf 35
Risque 20% Faible risque d'averses S 20 km/h Raf 35
Risque 20% Faible risque d'averses S 20 km/h Raf 35
Risque 20% Faible risque de pluie S 15 km/h Raf 35
Risque 35% Risque d'averses S 15 km/h Raf 35
Risque 55% Faibles averses S 10 km/h Raf 30
Risque 70% Averses de pluie S 10 km/h Raf 30
Risque 70% Averses de pluie S 15 km/h Raf 30
Risque 60% Averses de pluie S 15 km/h Raf 30
Risque 50% Faibles averses S 15 km/h Raf 35
Risque 45% Risque d'averses S 15 km/h Raf 40
Risque 35% Risque d'averses S 15 km/h Raf 35
Risque 30% Risque d'averses S 15 km/h Raf 35
Risque 25% Faible risque d'averses S 15 km/h Raf 35
Risque 25% Faible risque de pluie SO 15 km/h Raf 35
Risque 35% Faible risque de pluie SO 15 km/h Raf 30

50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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Infos SANTÉ

Pollens et allergies

3/5

Indice pollinique Moyen

1/5
Ambroisie
1/5
Armoise
1/5
Aulne
3/5
Bouleau
1/5
Graminées
1/5
Olivier

Pollution et qualité de l'air

3/6

Indice pollution Dégradé

1/6
Dioxyde d'azote
1/6
Dioxyde de soufre
1/6
Monoxyde de carbone
3/6
Ozone
2/6
Particules fines
2/6
Poussières

Elaboré à partir de Copernicus AMS (2025)

Géographie et climat

Ce territoire est issu de la fusion des deux anciennes régions de Bourgogne et de Franche-Comté depuis le 1er janvier 2016. Elle est constituée de huit départements : la Côte-d'Or, le Doubs, la Haute-Saône, le Jura, la Nièvre, la Saône-et-Loire, le Territoire de Belfort et l'Yonne. La superficie de cette nouvelle région ainsi constituée équivaut à celle de la Suisse !! La Loire traverse la région, ainsi que la Saône et le Doubs, qui sont les rivières principales. Dijon est la plus grande ville de cette région. Besançon, Mâcon, Nevers, Belfort sont quelques-unes des autres belles métropoles de ce territroire au climat continental avec des étés doux et des hivers froids et neigeux.

Histoire et administration

Le territoire des actuelles Bourgogne et Franche-Comté correspond au royaume des Burgondes au 5ème siècle. Le traité de Verdun en 843 conduit à distinguer le « duché de Bourgogne » (l’actuelle Bourgogne) et la «Haute Bourgogne » qui devient le « comté de Bourgogne » (la Franche-Comté). Réunies au 14ème siècle, elles sont séparées à la fin du 15ème siècle quand le « comté » passe aux mains des Habsbourg. Ce sont les troupes de Louis XIV qui récupèrent le territoire en 1678. Le Duché de Bourgogne et la Franche-Comté forment dès lors deux régions distinctes auxquelles se rattachent le Nivernais, une partie de la Champagne et de l’Orléanais. La fusion des deux entités est effective depuis le 1er janvier 2016.