meteo Mexique Vista Hermosa
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Nicolas LE GALL

Bulletin établi par Nicolas LE GALL

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

Pluie s'arrêtant aujourd'hui à 10h.

Mardi 7


  • 09h
  • 10h
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  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
Temps Température Pluie Vent
  • Faible Modéré
  • Pluie faible Risque 55% Pluie faible NO 25 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Risque 40% Faible risque de pluie NO 25 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Risque 30% Faible risque de pluie NO 25 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Risque 30% Faible risque de pluie NO 25 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Risque 45% Faible risque de pluie NO 25 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Risque 40% Faible risque de pluie NO 25 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Risque 40% Faible risque de pluie NO 20 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Risque 45% Faible risque de pluie NO 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque 45% Faible risque de pluie NO 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque 45% Risque d'averse NO 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque 45% Risque d'averse NO 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque 45% Risque d'averse NO 15 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Risque 45% Risque d'averse NO 20 km/h Raf 30
  • Pluie faible Risque 70% Pluie faible NO 15 km/h Raf 30
  • Pluie faible Risque 55% Pluie faible NO 15 km/h Raf 30
  • Pluie faible Risque 55% Pluie faible NO 15 km/h Raf 30
  • Pluie faible Risque 50% Pluie faible NO 20 km/h Raf 30
  • Pluie faible Risque 75% Pluie faible NO 20 km/h Raf 30
  • Pluie faible Risque 70% Pluie faible NO 20 km/h Raf 35
  • Pluie faible Risque 70% Pluie faible NO 15 km/h Raf 30
  • Pluie intermittente ou averses Risque 70% Averses de pluie NO 15 km/h Raf 30
  • Bruine Risque 75% Bruine NO 15 km/h Raf 30
  • Bruine Risque 60% Bruine NO 15 km/h Raf 30
  • Bruine Risque 60% Bruine NO 15 km/h Raf 30
  • Bruine Risque 70% Bruine NO 15 km/h Raf 30
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
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Infos SANTÉ


Pollution et qualité de l'air

2/6
Indice pollution Moyen
  • 1/6
    Dioxyde d'azote
  • 1/6
    Dioxyde de soufre
  • 1/6
    Monoxyde de carbone
  • 2/6
    Ozone
  • 1/6
    Particules fines
  • 1/6
    Poussières
Elaboré à partir de Copernicus AMS (2025)

Éphéméride


Mardi 7 janvier

  • Journée
    0 min
  • Premier
    quartier
  • Lever
    06h53
  • Coucher
    18h00
  • Saint Raymond
    Nous fêtons RAYMOND, mais aussi Ginny, Polyeucte et Cédric. D’origine germanique Raymond exprime les qualités espérées pour son détenteur. Il signifie " l’homme de bon conseil ». Bien implanté du 9 au 14e siècle, il disparaît soudain jusqu’au 19e siècle. Son retour le hisse sur le podium jusqu’aux années 30. Il devient ensuite plus discret, puis très rare.

jours suivants


Vista Hermosa

Géographie et climat

La Sierra Madre orientale et la Sierra Madre occidentale sont les deux chaînes de montagne principales du Mexique. Le tropique du Cancer sépare le pays en deux zones, l'une tempérée, et l'autre bénéficiant d'un climattropical humide. Le Mexique est soumis à de nombreux cyclones car il se trouve sur leur trajectoire.

Histoire et administration

Bordé au Sud par le Guatemala et le Belize, le Mexique est aujourd'hui la douzième puissance mondiale. Sa capitale est Mexico. Pétrole et gaz dont partie des ressources naturelles propres au Mexique. Le secteur tertiaire représente près de 70% du Produit Intérieur Brut.

Où partir en novembre pour retrouver le soleil ?
Figaro Nautisme

Carnet de voyage

Où partir en novembre pour retrouver le soleil ?

Les premiers frissons d’automne installés, l’envie de s’évader vers des latitudes plus douces se fait irrésistible. Novembre, loin d’être un mois morose, devient alors une formidable occasion d’explorer des destinations exotiques, où le soleil règne en maître. Cap Vert, Mexique et Hong Kong : voici quatre escales ensoleillées qui promettent plages idylliques, eaux cristallines et une immersion culturelle inoubliable. Laissez-vous tenter par l’aventure !