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Gilles MATRICON

Bulletin établi par Gilles MATRICON

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Vendredi 8


  • 19h
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  • 18h
  • 19h
Temps Température Pluie Vent
  • Faible Modéré
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque 45% Risque d'averse SO 20 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque 35% Risque d'averse SO 20 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque 30% Risque d'averse SO 25 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque 35% Risque d'averse SO 25 km/h Raf 40
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque 40% Risque d'averse SO 25 km/h Raf 40
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque 40% Risque d'averse SO 25 km/h Raf 40
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque 40% Risque d'averse SO 25 km/h Raf 40
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque 30% Risque d'averse SO 25 km/h Raf 40
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque 35% Risque d'averse SO 25 km/h Raf 40
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque 35% Risque d'averse SO 20 km/h Raf 40
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque 40% Risque d'averse SO 20 km/h Raf 35
  • Très nuageux Risque 25% Faible risque d'averse SO 20 km/h Raf 35
  • Très nuageux Risque 25% Faible risque d'averse SO 20 km/h Raf 35
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque 30% Risque d'averse SO 20 km/h Raf 35
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque 35% Risque d'averse SO 20 km/h Raf 35
  • Très nuageux Risque 20% Faible risque d'averse SO 20 km/h Raf 35
  • Très nuageux Pas de pluie SO 20 km/h Raf 35
  • Très nuageux Risque 20% Faible risque d'averse SO 20 km/h Raf 35
  • Très nuageux Risque 25% Faible risque d'averse SO 20 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Risque 20% Faible risque d'averse SO 20 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Pas de pluie SO 20 km/h Raf 35
  • Très nuageux Pas de pluie SO 20 km/h Raf 35
  • Très nuageux Pas de pluie S 20 km/h Raf 30
  • Très nuageux Pas de pluie S 20 km/h Raf 30
  • Très nuageux Risque 20% Faible risque d'averse S 15 km/h Raf 30
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
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Infos SANTÉ


Pollution et qualité de l'air

2/6
Indice pollution Moyen
  • 1/6
    Dioxyde d'azote
  • 1/6
    Dioxyde de soufre
  • 1/6
    Monoxyde de carbone
  • 2/6
    Ozone
  • 2/6
    Particules fines
  • 2/6
    Poussières
Elaboré à partir de Copernicus AMS (2024)

Éphéméride


Vendredi 8 novembre

  • Journée
    -2 min
  • Premier
    quartier
  • Lever
    07h29
  • Coucher
    17h47
  • Saint Geoffroy
    Nous fêtons les GEOFFROY. Ce prénom est un dérivé du prénom germanique Godefroy et signifie la paix des dieux. Très bien implanté en Angleterre et en Allemagne sous les formes de Geoffray ou Jeffrey, Geoffroy est actuellement régulièrement attribué en France.

jours suivants


Aeroporto da Horta

Géographie et climat

Situé à la même latitude que Lisbonne, l'archipel des Açores offre un climat océanique humide comprenant des variations de températures très réduites. Près de 250 000 personnes habitent les Açores. C’est  une région autonome du Portugal. Ponta Delgada sur l’île de Sao Miguel en est la capitale.

Histoire et administration

Les Açores sont un groupe d’îles portugaises dans l'océan Atlantique nord, à environ 1 500 km à l’ouest de Lisbonne, à plus de 1000 km au nord-ouest du Maroc, et 3 900 km de la côte est de l’Amérique du Nord. Beaucoup de ressortissants ont pourtant décidé au fil des années de tenter leur chance au Brésil. Nelly Furtado, danseuse et interprète, porte haut et fort partout dans le monde  les couleurs de son île natale.

L'Algarve, haut lieu du tourisme portugais
Figaro Nautisme

Carnet de voyage

L'Algarve, haut lieu du tourisme portugais

Destination phare du Portugal, l’Algarve offre à ses visiteurs un mix de culture, d’histoire, de paysages somptueux, de plages et de gastronomie. Une destination qui se conjugue à toutes les saisons grâce à son climat.

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Points d’intérêts à Castelo Branco



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