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METEO HEURE PAR HEURE SIABOST

Royaume-Uni (Écosse)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Cyril WUEST

Bulletin établi par Cyril WUEST

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Faibles averses commençant aujourd'hui à 14h.

Mercredi 18

  • 5 min + 07h
  • 07h20
  • 07h25
  • 07h30
  • 07h35
  • 07h40
  • 07h45
  • 07h50
  • 5 min + 07h55
  • 5 min + 08h
  • 5 min + 08h
  • 08h05
  • 08h10
  • 08h15
  • 08h20
  • 08h25
  • 08h30
  • 08h35
  • 08h40
  • 08h45
  • 08h50
  • 5 min + 08h55
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
Temps Température Pluie Vent
  • Faible Modéré
  • Nuages et soleil Pas de pluie O 40 km/h Raf 70
  • Ciel couvert Pas de pluie O 40 km/h Raf 70
  • Ciel voilé Pas de pluie O 40 km/h Raf 70
  • Ciel voilé Pas de pluie O 40 km/h Raf 70
  • Ciel voilé Pas de pluie O 40 km/h Raf 70
  • Ciel couvert Pas de pluie O 40 km/h Raf 70
  • Ciel couvert Pas de pluie O 40 km/h Raf 70
  • Ciel couvert Pas de pluie O 40 km/h Raf 70
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  • Nuages et soleil Pas de pluie O 40 km/h Raf 70
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  • Ciel couvert Pas de pluie O 40 km/h Raf 70
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  • Ciel voilé Pas de pluie O 40 km/h Raf 70
  • Ciel voilé Pas de pluie O 40 km/h Raf 70
  • Ciel voilé Pas de pluie O 40 km/h Raf 70
  • Ciel voilé Pas de pluie O 40 km/h Raf 70
  • Ciel voilé Pas de pluie O 40 km/h Raf 70
  • Ciel couvert Risque 40% Risque d'averse O 40 km/h Raf 70
  • Ciel couvert Risque 40% Risque d'averse NO 40 km/h Raf 70
  • Très nuageux Risque 40% Risque d'averse NO 40 km/h Raf 70
  • Très nuageux Risque 40% Risque d'averse O 40 km/h Raf 75
  • Très nuageux Risque 40% Risque d'averse O 35 km/h Raf 70
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Risque 70% Faibles averses O 35 km/h Raf 70
  • Très nuageux Risque 40% Risque d'averse O 35 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Risque 40% Risque d'averse O 35 km/h Raf 60
  • Très nuageux Risque 40% Risque d'averse O 30 km/h Raf 60
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Risque 70% Faibles averses O 30 km/h Raf 55
  • Nuages et soleil Risque 40% Risque d'averse O 30 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque 40% Risque d'averse O 30 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque 40% Risque d'averse O 30 km/h Raf 55
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Risque 70% Faibles averses NO 30 km/h Raf 55
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Risque 80% Faibles averses NO 30 km/h Raf 55
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Risque 70% Faibles averses NO 35 km/h Raf 60
  • Très nuageux Risque 40% Risque d'averse NO 30 km/h Raf 60
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Risque 60% Faibles averses NO 35 km/h Raf 60
  • Très nuageux Risque 40% Risque d'averse NO 30 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque 40% Risque d'averse NO 30 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque 40% Risque d'averse NO 35 km/h Raf 65
  • Très nuageux Risque 40% Risque d'averse NO 35 km/h Raf 70
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Risque 80% Faibles averses NO 40 km/h Raf 70
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
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Infos SANTÉ

Pollens et allergies

1/5
Indice pollinique Très faible
  • 1/5
    Ambroisie
  • 1/5
    Armoise
  • 1/5
    Aulne
  • 1/5
    Bouleau
  • 1/5
    Graminées
  • 1/5
    Olivier

Pollution et qualité de l'air

2/6
Indice pollution Moyen
  • 1/6
    Dioxyde d'azote
  • 1/6
    Dioxyde de soufre
  • 1/6
    Monoxyde de carbone
  • 2/6
    Ozone
  • 1/6
    Particules fines
  • 1/6
    Poussières
Elaboré à partir de Copernicus AMS (2024)

Éphéméride

Mercredi 18 décembre

  • Journée
    -1 min
  • Lune
    gibbeuse
  • Lever
    09h11
  • Coucher
    15h35
  • Saint Gatien
    Nous fêtons GATIEN. Il vient du nom latin d’un ancien comté correspondant aux régions Centre, Ile de France et Bourgogne, le Gâtinais. Ce prénom a toujours été très discret.

jours suivants

Siabost

Géographie et climat

Situé en Europe de l'Ouest, le Royaume-Uni est composé de l'Angleterre de l'Ecosse et du Pays de Galles qui forment la Grande-Bretagne, ainsi que de l'Irlande du Nord. Il est entouré par l'océan Atlantique, la Manche, la mer du Nord et la mer d'Irlande. L'Etat possède également plus de 1 000 îles, appartenant en majorité à l'Ecosse. Sa plus grande ville est Londres qui dénombre 8 millions de londoniens, pour une population totale de plus de 60 millions de britanniques.

Histoire et administration

Le Royaume-Uni a officiellement vu le jour avec l'Acte d'Union en 1800 qui a réuni le Royaume de Grande Bretagne et le Royaume d'Irlande. Après s'être illustré au siècle des Lumières en littérature et en sciences, il s'agit de la 1ère nation à avoir aboli le commerce d'esclaves. Membre de l'Union Européenne depuis 1973, l'Etat s'est engagé dans des réformes inspirées du libéralisme économique à partir de 1980.

SNSM en France, RNLI outre-Manche : quelles similitudes, quelles différences ?
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Carnet de voyage

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La sécurité en mer est une priorité partagée par la France et le Royaume-Uni, deux pays maritimes avec des organisations de sauvetage emblématiques : la Société Nationale de Sauvetage en Mer (SNSM) et la Royal National Lifeboat Institution (RNLI). Ces deux organisations, bien qu’ayant des missions similaires, évoluent dans des contextes et avec des moyens différents. Alors, comment la SNSM et la RNLI se distinguent-elles ? Quels sont leurs points communs et leurs spécificités ?

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