meteo Singapour Bukit Merah
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    31° 27°
Journée

Météo heure par heure

Nicolas LE GALL

Bulletin établi par Nicolas LE GALL

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

Pluie de 16h à 18h avec un risque dès maintenant.

Mercredi 16


  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
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  • 23h
  • 00h
  • 01h
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  • 05h
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  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
Temps Température Pluie Vent
  • Faible Modéré
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque 40% Risque d'averses O 10 km/h Raf 20
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque 40% Risque d'averses O 10 km/h Raf 20
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque 35% Risque d'averses O 15 km/h Raf 20
  • Averses ou pluies orageuses Risque 70% Averses de pluie O 10 km/h Raf 20
  • Averses ou pluies orageuses Risque 55% Faibles averses O 10 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque 45% Risque d'averses O 10 km/h Raf 15
  • Averses ou pluies orageuses Risque 50% Averses de pluie Calme Raf 15
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque 40% Risque d'averses Calme Raf 10
  • Nuages et soleil Risque 20% Faible risque d'averses Calme Raf 10
  • Très nuageux Risque 20% Faible risque d'averses Calme Raf 10
  • Très nuageux Risque 20% Faible risque d'averses Calme Raf 10
  • Brouillard puis soleil Risque 20% Faible risque d'averses Calme Raf 10
  • Ciel couvert, tendance orageuse Risque 30% Risque d'averses Calme Raf 10
  • Ciel couvert, tendance orageuse Risque 30% Risque d'averses Calme Raf 10
  • Ciel couvert, tendance orageuse Risque 30% Risque d'averses Calme Raf 10
  • Ciel couvert, tendance orageuse Risque 35% Risque d'averses Calme Raf 10
  • Brouillard puis soleil Risque 20% Faible risque d'averses Calme Raf 5
  • Brouillard puis soleil Risque 20% Faible risque d'averses Calme Raf 5
  • Brouillard puis soleil Risque 20% Faible risque d'averses Calme Raf 5
  • Brouillard puis soleil Risque 20% Faible risque d'averses Calme Raf 5
  • Nuages et soleil Risque 25% Faible risque d'averses Calme Raf 5
  • Nuages et soleil Risque 20% Faible risque d'averses Calme Raf 10
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque 30% Risque d'averses Calme Raf 15
  • Belles éclaircies Risque 30% Risque d'averses NO 10 km/h Raf 20
  • Belles éclaircies Risque 30% Risque d'averses O 10 km/h Raf 20
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos SANTÉ


Pollution et qualité de l'air

4/6
Indice pollution Mauvais
  • 1/6
    Dioxyde d'azote
  • 1/6
    Dioxyde de soufre
  • 2/6
    Monoxyde de carbone
  • 4/6
    Ozone
  • 4/6
    Particules fines
  • 2/6
    Poussières
Elaboré à partir de Copernicus AMS (2025)

Éphéméride


Mercredi 16 avril

  • Journée
    0 min
  • Lune
    gibbeuse décroissante
  • Lever
    07h00
  • Coucher
    19h08
  • Saint Benoît-Joseph
    Nous fêtons les BENOIT-JOSEPH. Le prénom Benoît-Joseph est un prénom composé qui associe deux prénoms d’origines différentes. Benoît d'origine latine, il vient de Benedictus, qui signifie "béni" ou "celui qui est béni". Et Joseph, d'origine hébraïque, il vient de Yossef, qui signifie "Dieu ajoutera" ou "Dieu accroîtra" . Ce prénom composé reste rare mais reflète une forte empreinte religieuse et spirituelle.

jours suivants


Bukit Merah

Géographie et climat

Le climat de Singapour est de type équatorial, caractérisé par une chaleur humide tout au long de l'année ainsi que des précipitations élevées, souvent sous forme d'orages. Les températures oscillent généralement entre 24°C, le matin, et 32°C, l'après-midi.

Histoire et administration

La République de Singapour comprend une soixantaine d’îles dont la principale est Pulau Ujong, extrêmement urbanisée. Les habitants de Singapour, au nombre de 4,5 millions, profitent d’une végétation luxuriante. Le profil de la population locale est très divers, composée essentiellement de chinois en large majorité, de malais, puis d’Indiens.

Le marché du nautisme en Asie : luxe, croissance et nouvelles opportunités
Figaro Nautisme

Carnet de voyage

Le marché du nautisme en Asie : luxe, croissance et nouvelles opportunités

Si l’Europe et les États-Unis ont longtemps dominé le marché du yachting, l’Asie, et en particulier des villes comme Hong Kong, Shanghai et Singapour, s’affirme comme une nouvelle terre de conquête pour l’industrie nautique. Luxe ostentatoire, plaisance haut de gamme et infrastructures en plein développement : le yachting en Asie est aujourd’hui un marché à surveiller de près. Mais à quoi ressemble réellement la plaisance en mer de Chine et en Asie du Sud-Est ? Quels bateaux y dominent le marché ? Et surtout, les grands constructeurs occidentaux doivent-ils y investir davantage ?

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