meteo Uruguay Lapuente
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Journée

Météo heure par heure

Cyril WUEST

Bulletin établi par Cyril WUEST

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

Pluie de 11h à 22h avec un risque dès maintenant.

Dimanche 16


  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
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  • 21h
  • 22h
  • 23h
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  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
Temps Température Pluie Vent
  • Modéré Forte
  • Ciel couvert, tendance orageuse Risque 40% Risque d'averses NO 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque 35% Risque d'averses NO 15 km/h Raf 25
  • Averses ou pluies orageuses Risque 50% Averses de pluie NO 15 km/h Raf 25
  • Averses ou pluies orageuses Risque 60% Averses de pluie NO 15 km/h Raf 25
  • Pluies ou averses orageuses Risque 85% Fortes averses SO 10 km/h Raf 25
  • Pluies ou averses orageuses Risque 90% Fortes averses SO 10 km/h Raf 30
  • Pluies ou averses orageuses Risque 90% Fortes averses SO 15 km/h Raf 30
  • Pluies ou averses orageuses Risque 90% Très fortes averses SO 15 km/h Raf 30
  • Pluies ou averses orageuses Risque 90% Fortes averses SO 10 km/h Raf 30
  • Pluies ou averses orageuses Risque 90% Fortes averses SO 10 km/h Raf 35
  • Averses ou pluies orageuses Risque 80% Averses de pluie Calme Raf 25
  • Pluies ou averses orageuses Risque 75% Averses de pluie Calme Raf 15
  • Averses ou pluies orageuses Risque 60% Bruine NE 10 km/h Raf 20
  • Ciel couvert, tendance orageuse Risque 40% Risque d'averses N 10 km/h Raf 20
  • Ciel couvert, tendance orageuse Risque 35% Risque d'averses N 10 km/h Raf 15
  • Ciel couvert, tendance orageuse Risque 40% Risque d'averses N 10 km/h Raf 20
  • Ciel couvert, tendance orageuse Risque 35% Risque d'averses NO 10 km/h Raf 20
  • Ciel couvert, tendance orageuse Risque 40% Risque d'averses NO 10 km/h Raf 20
  • Bruine Risque 50% Bruine NO 10 km/h Raf 25
  • Bruine Risque 50% Bruine NO 10 km/h Raf 20
  • Ciel couvert, tendance orageuse Risque 45% Risque d'averses NO 10 km/h Raf 25
  • Bruine Risque 60% Bruine NO 10 km/h Raf 20
  • Bruine Risque 50% Bruine NO 10 km/h Raf 20
  • Bruine Risque 60% Bruine NO 10 km/h Raf 20
  • Bruine Risque 50% Bruine NO 10 km/h Raf 20
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos SANTÉ


Pollution et qualité de l'air

1/6
Indice pollution Bon
  • 1/6
    Dioxyde d'azote
  • 1/6
    Dioxyde de soufre
  • 1/6
    Monoxyde de carbone
  • 1/6
    Ozone
  • 1/6
    Particules fines
  • 1/6
    Poussières
Elaboré à partir de Copernicus AMS (2025)

Éphéméride


Dimanche 16 février

  • Journée
    -2 min
  • Lune
    gibbeuse décroissante
  • Lever
    06h19
  • Coucher
    19h28
  • Sainte Julienne
    Nous fêtons les JULIENNE. Ce prénom était très courant dans l'Antiquité romaine. A l’époque, on appelait ainsi les partisans, les courtisans et les membre de la famille de Jules César. Julienne fait une apparition étincelante en France au Moyen Âge, mais il reste assez rare dans les autres pays d’Europe.

jours suivants


Départ spectaculaire pour l'étape 4 de la McIntyre Ocean Race à Punta del Este
Figaro Nautisme

Carnet de voyage

Départ spectaculaire pour l'étape 4 de la McIntyre Ocean Race à Punta del Este

Le départ de l’étape 4 de la McIntyre Ocean Globe Race à Punta Del Este, Uruguay, fut captivant. Quelques secondes après le coup d’envoi à 14h00 heure locale, le Spirit of Helsinki FI (71) a franchi la ligne en tête, suivi de près par Outlaw AU (08) en deuxième position et Pen Duick VI FR (14) en troisième, la flotte étant extrêmement serrée.

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