meteo Vietnam Bình Đông

METEO HEURE PAR HEURE BÌNH ĐÔNG

Vietnam (Hà Tĩnh)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Gilles MATRICON

Bulletin établi par Gilles MATRICON

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

Pluie faible commençant aujourd'hui à 13h.

Lundi 23

  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
Temps Température Pluie Vent
  • Faible Modéré
  • Très nuageux Pas de pluie N 20 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil Pas de pluie NO 20 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil Pas de pluie NO 25 km/h Raf 30
  • Très nuageux Pas de pluie NO 25 km/h Raf 30
  • Très nuageux Risque 25% Faible risque d'averse NO 25 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Risque 30% Faible risque de pluie NO 30 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque 35% Faible risque de pluie NO 30 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque 35% Faible risque de pluie NO 30 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque 35% Faible risque de pluie N 25 km/h Raf 35
  • Pluie faible Risque 50% Pluie faible N 25 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque 30% Faible risque de pluie N 30 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque 30% Faible risque de pluie N 30 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque 30% Faible risque de pluie NE 30 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Pas de pluie NE 30 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Pas de pluie N 30 km/h Raf 30
  • Très nuageux Pas de pluie N 25 km/h Raf 30
  • Très nuageux Pas de pluie N 25 km/h Raf 25
  • Très nuageux Pas de pluie N 20 km/h Raf 25
  • Très nuageux Pas de pluie N 20 km/h Raf 25
  • Très nuageux Pas de pluie N 20 km/h Raf 20
  • Très nuageux Pas de pluie N 20 km/h Raf 25
  • Très nuageux Pas de pluie N 20 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Pas de pluie N 20 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Pas de pluie N 20 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Pas de pluie N 25 km/h Raf 25
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
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Infos SANTÉ

Pollution et qualité de l'air

4/6
Indice pollution Mauvais
  • 1/6
    Dioxyde d'azote
  • 1/6
    Dioxyde de soufre
  • 3/6
    Monoxyde de carbone
  • 3/6
    Ozone
  • 4/6
    Particules fines
  • 4/6
    Poussières
Elaboré à partir de Copernicus AMS (2024)

Éphéméride

Lundi 23 décembre

  • Journée
    0 min
  • Dernier
    quartier
  • Lever
    06h24
  • Coucher
    17h26
  • Saint Armand
    Nous fêtons les ARMAND. D’origine germanique, signifie « l’armée et homme». On le trouve d’abord sous sa forme originale, Hermann. Puis de succès en succès, il se latinise au 15ème siècle pour devenir Armand. Très courant jusqu’aux années 1950, il est plus discret depuis.

jours suivants

Bình Đông

Géographie et climat

Avec au Nord, le Tonkin, au Centre l'Annam et au sud la Cochinchine, le Vietnam est soumis à un climat de type tropical au sud et subtropical humide au nord, avec des moussons. Le vietnamien est la langue officielle du pays. A découvrir sur place, les récifs coralliens de Da Nang et le Delta du Mékong.

Histoire et administration

Pays d'Asie du Sud-Est situé sur l'est de la péninsule indochinoise, le Vietnam compte 85 millions d'habitants. Bordé par la Chine au Nord, il est limitrophe du Laos et du Cambodge. Littéralement, Viêt Nam signifie les « Viêt du Sud ». Sa capitale est Hanoï. Hô-Chi-Minh-Ville est le nom récent de l'ancienne Saïgon.

Direction la chaleur du Vietnam la semaine prochaine
Figaro Nautisme

Carnet de voyage

Direction la chaleur du Vietnam la semaine prochaine

Chaque semaine, la rédaction sélectionne avec METEO CONSULT une destination pour s’évader le temps de quelques jours. Pour cette dernière semaine de mars, nous vous proposons de partir à l’autre du bout du monde, en Asie. Le Vietnam et sa capitale, Hanoï, vous attendent pour une semaine de découverte.

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